На днях в Гибралтарском проливе, около испанского порта Альхесирас, произошло столкновение балкера "Cape Med" с сухогрузом "Le Sheng". Происшествие произошло в 04:05 по местному времени, когда балкер "Cape Med" после разгрузки покинул порт Гибралтар и следовал в Puerto Drummond, а сухогруз "Le Sheng" с грузом никеля шел из испанского порта Уэльва в порт Альхесирас.
Сухогруз "Le Sheng" столкнулся с левым бортом балкера "Cape Med", в результате этого сильно пострадала носовая часть сухогруза, а балкер получил пробоину в районе балластного танка, через которую начало поступление воды.
На место происшествия были направлены буксиры "Salvamar Dubhe" и "Luz de Mar", передает портал Korabli.eu.
Оба судна были задержаны охраной порта Альхесирас и поставлены на якорь в бухте Гибралтар, для осмотра и расследования.
Отметим, что балкер "Cape Med" IMO: 9316828, флаг Панама, был построен в 2006 году. Судостроитель: Kawasaki Sakaide Works, город Сакаиде, Япония. Владелец и оператор: K Line Bulk Shipping Uk, город Лондон, Великобритания.
Основные характеристики: Тоннаж 93003 тонны, дедвейт 185827 тонн. Длина 290 метров, ширина 47 метров, осадка 10,5 метра. Максимальная записанная скорость 11,9 узлов.
Сухогруз "Le Sheng" IMO: 9177519, флаг Китай, порт приписки Гуанчжоу, был построен в 1998 году. Судостроитель: Dalian Shipyard, город Далянь, Китай. Владелец и оператор: Coscol, город Гуанчжоу, Китай.
Основные характеристики: Тоннаж 15525 тонн, дедвейт 22271 тонна. Длина 169 метров, ширина 26 метров, осадка 10 метров. Максимальная записанная скорость 15,1 узла.
