Танкер-стотысячник "Балтика" с грузом газоконденсата пройдет около 800 миль самостоятельно, а в Карском море его будет сопровождать атомный ледокол "Россия". При необходимости к каравану в районе пролива Вилькицкого присоединится атомный ледокол "Таймыр", который сейчас занимается проводкой двух балкеров "Мурманского морского пароходства" и гидрографического судна.
В море Лаптевых караван догонит новейший атомный ледокол "50 лет Победы". На борту этого ледокола будут находиться водолазы и специалисты, подготовленные для ликвидации разливов нефти на воде, а также все необходимое оборудование. Такие меры предпринимаются для обеспечения экологической безопасности пробного рейса.
На время проводки во льдах экспедицией будут руководить первые лица "Совкомфлота и "Атомфлота" - Сергей Франк и Вячеслав Рукша.
По плану, 26 августа на траверзе порта Певек в Чукотском море танкер начнет самостоятельное плавание, а сопровождающие отправятся на материк. "Балтика" продолжит путь в Китай по открытой воде Тихого океана.
Напомним, о коммерческой привлекательности Северного морского пути эксперты говорят не первый год, однако только в этом году планировался первый рейс. Отметим, что "Совкомфлот" датой возможной отправки танкера из Мурманска в Китай называл сентябрь 2010 года.
16.08.2010 11:51
/ события, танкер, эксперимент, севморпуть, сергей франк, рукша
Стартовал экспериментальный рейс крупнотоннажного танкера по Севморпути в Китай
Стартовал экспериментальный рейс танкера-стотысячника по Северному морскому пути из Мурманска в Китай. По данным ФГУП "Атомфлот", рейс начался в субботу, 14 августа. Проход судна обеспечивается атомными ледоколами.
Комментарии 0.
Свежие новости
