Корабелы ОАО <Окская судоверфь> (г. Навашино Нижегородской области)
передали новый сухогруз <река-море> плавания <Русич-4> проекта 00101
заказчику - компании, Кипр.
Это торжественное событие - подписание приемного акта - произошло 22
декабря 2004 года в г. С. Петербурге, где <Русич-4> проходил ходовые и
швартовые испытания.
Теплоход был заложен в декабре 2003 г. в рамках выполнения долгосрочной
программы нового судостроения по проекту, разработанному ОАО <КБ
<Вымпел>, г. Нижний Новгород.
"Русич-4" предназначен для перевозки генеральных, навалочных и опасных
грузов, минеральных удобрений, металла, бумаги, лесоматериалов, овощей и
фруктов в пакетах, контейнеров ИСО.
Отличительной особенностью судов типа <Русич> является его оснащение
импортным оборудованием производства известных европейских фирм.
Сухогруз имеет хорошие экономические характеристики и обладает
замечательными эксплуатационными свойствами. Это уже оценили экипажи
двух <Русичей>, которые сегодня эксплуатируются на Балтике. На теплоходе
имеются комфортабельные одноместные каюты с кондиционированием и
санблоком. Конструктивные особенности судна учитывают габариты всех
шлюзов, что позволяет теплоходу одинаково успешно работать в российской
единой глубоководной системе и даже выходить в Атлантический океан.
Основные технические показатели судна:
Длина - 128,2 м;
Ширина - 16,74 м;
Высота борта расчетная - 6,1 м;
Осадка - 4,20 м;
Грузоподъемность - 4960 т;
Дедвейт при осадке 4,2 м - 5190 т;
Скорость хода в грузу - 11 узлов.
В настоящее время на верфи в производстве находятся три судна типа
<Русич>, которые планируется сдать в 2005 году. Их техническая
готовность: <Русич-5> - 48,6%, <Русич-6> - 17,1%, <Русич-7> - 6,5%.
передали новый сухогруз <река-море> плавания <Русич-4> проекта 00101
заказчику - компании
Это торжественное событие - подписание приемного акта - произошло 22
декабря 2004 года в г. С. Петербурге, где <Русич-4> проходил ходовые и
швартовые испытания.
Теплоход был заложен в декабре 2003 г. в рамках выполнения долгосрочной
программы нового судостроения по проекту, разработанному ОАО <КБ
<Вымпел>, г. Нижний Новгород.
"Русич-4" предназначен для перевозки генеральных, навалочных и опасных
грузов, минеральных удобрений, металла, бумаги, лесоматериалов, овощей и
фруктов в пакетах, контейнеров ИСО.
Отличительной особенностью судов типа <Русич> является его оснащение
импортным оборудованием производства известных европейских фирм.
Сухогруз имеет хорошие экономические характеристики и обладает
замечательными эксплуатационными свойствами. Это уже оценили экипажи
двух <Русичей>, которые сегодня эксплуатируются на Балтике. На теплоходе
имеются комфортабельные одноместные каюты с кондиционированием и
санблоком. Конструктивные особенности судна учитывают габариты всех
шлюзов, что позволяет теплоходу одинаково успешно работать в российской
единой глубоководной системе и даже выходить в Атлантический океан.
Основные технические показатели судна:
Длина - 128,2 м;
Ширина - 16,74 м;
Высота борта расчетная - 6,1 м;
Осадка - 4,20 м;
Грузоподъемность - 4960 т;
Дедвейт при осадке 4,2 м - 5190 т;
Скорость хода в грузу - 11 узлов.
В настоящее время на верфи в производстве находятся три судна типа
<Русич>, которые планируется сдать в 2005 году. Их техническая
готовность: <Русич-5> - 48,6%, <Русич-6> - 17,1%, <Русич-7> - 6,5%.
