В рамках оперативно-мобилизационного сбора с руководящим составом ВМФ РФ его участники посетили ОАО Судстроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург). Руководство предприятия доложило о ходе строительства корветов для отечественного Военно-морского флота. К настоящему времени завершены работы по формированию корпуса головного заказа. Как сообщили АБН (www.abnews.ru) в пресс-службе ОАО Судостроительный завод "Северная верфь", проект сторожевого корабля проекта 20380, разработанный Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз", соответствует самым современным мировым концепциям корвета. Заказ на постройку головного корабля серии корветов был размещен на ОАО Судостроительный завод "Северная верфь", входящем в холдинг "Новые программы и концепции", по итогам тендера, проведенного Управлением кораблестроения ВМФ РФ. Приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом РФ адмирала флота Владимира Куроедова первому строящемуся заказу присвоено наименование "Стерегущий". Второй заказ серии назван "Сообразительным". За прошедшие пять десятилетий развитие корветов происходило неравномерно: интенсивное строительство в годы второй мировой войны сменилось резким спадом в послевоенный период, за которым последовала единичная постройка кораблей этого класса, а в последние десятилетия началось развернутое, серийное строительство корветов различных проектов. В процессе своего развития корветы, бывшие в начале чисто противолодочными кораблями, получили более широкие возможности по борьбе с воздушным противником, а затем и ударные возможности за счет вооружения противокорабельными ракетами. К настоящему времени корабли этого класса стали достаточно универсальными, хотя и с ограниченными возможностями из-за относительно небольшого водоизмещения. Новый корвет представляет собой сложную техническую систему, в которой скомпонованы комплексы ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, радиоэлектронные комплексы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты, технические средства управления ГЭУ, энергоснабжения и жизнеобеспечения. Внедрение принципов архитектурной защиты (технология "Steals") и реализация комплекса мероприятий по сни-жению уровня теплового и акустического полей удовлетворяет современные требования к скрытности. Новейшее радиоэлектронное оборудование в сочетании с базирующимся на корме корабля вертолетом обеспечивает эффективное обнаружение противника и целеуказания комплексам оружия. Сравнительный анализ основных ТТХ свидетельствует о том, что корвет по боевой эффективности не будет уступать лучшим зарубежным корветам начала XXI века. Строители корабля нового поколения – ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" исторически имеет опыт строительства и модернизации боевых надводных кораблей класса сторожевой корабль. За 90-летнюю историю на заводе было построено около 200 кораблей, среди которых сторожевики, ракетные крейсера, эсминцы, большие противолодочные корабли и тральщики суммарным водоизмещением свыше 500 тыс. тонн. На заводе имеется крытый эллинг, плавучий док, стенд размагничивания, нагрузочные устройство, что обеспечивает полный технологический цикл строительства без привлечения технических средств других предприятий.
