Российские специалисты в области судостроения готовы предложить Ливии создание новых мощностей на базе имеющихся в стране судостроительных и судоремонтных верфей.
Об этом сообщил первый заместитель гендиректора ФГУП "Центрального научно-исследовательского института технологии судостроения" Валерий Венков.
Главный советник администрации президента РФ Владимир Шипило назвал наиболее перспективным сотрудничество в области развития танкерного флота, так как Ливия - нефтедобывающая страна. Кроме того, сотрудничество возможно в строительстве сухогрузов, химовозов, рыболовной техники и малотоннажных судов.
"Мы готовы предложить верфь, которая по выходу на проектную мощность сможет производить 25-50 рыбопромысловых судов в год", - сказал В.Венков.
По его словам, выход верфи на проектную мощность возможен через пять лет после начала строительства и через три года после пуска. В.Венков отметил, что стоимость строительство верфи может составить до $70 миллионов.
Пока трудно оценить объемы будущего сотрудничества, так как российским специалистам не известны все возможности ливийской стороны, а также ее потребности, поскольку даже типовой проект судна может иметь различную "начинку", сообщает РИА "Новости".
Об этом сообщил первый заместитель гендиректора ФГУП "Центрального научно-исследовательского института технологии судостроения" Валерий Венков.
Главный советник администрации президента РФ Владимир Шипило назвал наиболее перспективным сотрудничество в области развития танкерного флота, так как Ливия - нефтедобывающая страна. Кроме того, сотрудничество возможно в строительстве сухогрузов, химовозов, рыболовной техники и малотоннажных судов.
"Мы готовы предложить верфь, которая по выходу на проектную мощность сможет производить 25-50 рыбопромысловых судов в год", - сказал В.Венков.
По его словам, выход верфи на проектную мощность возможен через пять лет после начала строительства и через три года после пуска. В.Венков отметил, что стоимость строительство верфи может составить до $70 миллионов.
Пока трудно оценить объемы будущего сотрудничества, так как российским специалистам не известны все возможности ливийской стороны, а также ее потребности, поскольку даже типовой проект судна может иметь различную "начинку", сообщает РИА "Новости".
