Как сообщается в очередном выпуске дайджеста ГТЛК «Транспорт в деталях», суммарный флот электро- и гибридных судов в мире оценивается в размере около 1 тыс. единиц, при миллионах судов на ДВС.
Доля России в мировом электрофлоте пока не превышает нескольких процентов. При этом в рамках обновления российского пассажирского речного флота в РФ развернуто серийное производство судов на электрической тяге класса «река — море». Его осуществляет компания Emperium, первый в мире серийный производитель электросудов.
К 2030 году на Москве-реке планируют организовать до семи маршрутов регулярного речного электротранспорта. Для их обслуживания потребуется около 60 судов. Кроме того, должны открыться 11 экскурсионно-прогулочных маршрутов, по которым будут курсировать 42 новых транспортных электросудна. Речной флот столицы будет включать свыше 100 электросудов, произведенных на Московской верфи.
Флот на электротяге работает и в других городах России, например в Нижнем Новгороде, Перми и Красноярске курсируют прогулочные электрические катамараны — «Экокруизеры», а в Санкт-Петербурге прогулочное судно проекта «Мойка 2.0» и судно «Эковольт».
Напомним, в Ленинградской области на верфи «Эмпериум» 21 мая 2025 года состоялся спуск на воду первого электросудна проекта «Москва 2.0». Строительство этих судов ведется для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» в рамках реализации государственной программы обновления гражданского флота в РФ при участии компании АО «Машпромлизинг». Головное судно проекта носит название «Стрельна» — в честь территории на южном берегу Финского залива, места расположения знаменитого Константиновского дворца.
Проект судна «Мойка 2.0» разработан СПбГМТУ совместно с компанией «Эмпериум». Однопалубные пассажирские электросуда длиной около 16 метров вмещают до 38 пассажиров и двух членов экипажа. Максимальная скорость судов — 13 км/ч.
«Московская верфь» является самым современным в России предприятием полного цикла по строительству и обслуживанию экологичных судов на электрической тяге.
«Московская верфь» была торжественно открыта 26 ноября 2025 года при участии председателя Морской коллегии Николая Патрушева, первого вице-премьера правительства России Дениса Мантурова и мэра Москвы Сергея Собянина. Планируется, что в год там будут производить до 20 судов.
В конце января нынешнего года предприятие посетила морской блогер Виктория Корабеловна. Видеообзор работы предприятия смотрите ЗДЕСЬ.
