Сегодня 70-летие со дня основания отмечает Павловская ремонтно-эксплуатационная база (РЭБ) флота, филиал ОАО «Енисейское речное пароходство».
Это один из крупнейших на Енисее пунктов зимнего отстоя и ремонта флота. На обслуживании базы находится около 100 судов Енисейского пароходства.
На сегодняшний день в затон Паловщины прибыли все суда, «зимующие» здесь. Работниками ведётся разоружение - подготовка судов к зимнему отстою.
Кроме того, рабочие задействованы в переоборудовании буксира-толкача «Лейтенант Филиппов». Судно модернизируется под толкание нефтеналивных барж: на теплоход добавляются костюмы для работы с нефтеналивными грузами, усиливается система пожаротушения. Для избежания искрообразования отдельные детали изготавливаются из дерева, стальные канаты заменяются полипропиленовыми.
Справка: Павловская ремонтно-эксплуатационная база флота расположена в удобном месте на 139 километре ниже Красноярска по Енисею.
База возникла благодаря случаю. В 1934 году, зима в Сибири наступила раньше предполагаемого срока, флот не успел дойти до безопасного Красноярского затона. Удобное для временной зимней стоянки место было найдено у деревни Павловщина Сухобузимского района.
Павловская ремонтно-эксплуатационная база – единственное крупное предприятие посёлка Павловщина. Здесь работает около 180 человек.
Основная специализация данного филиала Енисейского пароходства – модернизация, средний и текущий ремонт, а также зимний отстой сухогрузных барж. Кроме того, здесь проводится переоборудование, средний и текущий ремонт буксиров-толкачей.
Как и на некоторых других ремонтных базах ОАО «ЕРП», в Павловщине налажена лесопереработка, продукция которой идёт в основном на собственные нужды - поддержание материально-технического состояния базы. Часть же лесной продукции и изделий из дерева продается на внутреннем рынке Красноярского края
Это один из крупнейших на Енисее пунктов зимнего отстоя и ремонта флота. На обслуживании базы находится около 100 судов Енисейского пароходства.
На сегодняшний день в затон Паловщины прибыли все суда, «зимующие» здесь. Работниками ведётся разоружение - подготовка судов к зимнему отстою.
Кроме того, рабочие задействованы в переоборудовании буксира-толкача «Лейтенант Филиппов». Судно модернизируется под толкание нефтеналивных барж: на теплоход добавляются костюмы для работы с нефтеналивными грузами, усиливается система пожаротушения. Для избежания искрообразования отдельные детали изготавливаются из дерева, стальные канаты заменяются полипропиленовыми.
Справка: Павловская ремонтно-эксплуатационная база флота расположена в удобном месте на 139 километре ниже Красноярска по Енисею.
База возникла благодаря случаю. В 1934 году, зима в Сибири наступила раньше предполагаемого срока, флот не успел дойти до безопасного Красноярского затона. Удобное для временной зимней стоянки место было найдено у деревни Павловщина Сухобузимского района.
Павловская ремонтно-эксплуатационная база – единственное крупное предприятие посёлка Павловщина. Здесь работает около 180 человек.
Основная специализация данного филиала Енисейского пароходства – модернизация, средний и текущий ремонт, а также зимний отстой сухогрузных барж. Кроме того, здесь проводится переоборудование, средний и текущий ремонт буксиров-толкачей.
Как и на некоторых других ремонтных базах ОАО «ЕРП», в Павловщине налажена лесопереработка, продукция которой идёт в основном на собственные нужды - поддержание материально-технического состояния базы. Часть же лесной продукции и изделий из дерева продается на внутреннем рынке Красноярского края
