По итогам четырех месяцев 2004 года Новосибирский речной порт показал довольно оптимистичные результаты. В сравнении с показателями прошлого года порт обработал грузовов почти в два раза больше. По данным специалистов предприятия это составило 487 тыс. тонн ( в 2003 г. – 286,4 тыс. тонн).
С начала года велись интенсивные работы по накоплению грузов для отправки в районы Севера в период навигации, отгрузки песка для предприятий города Новосибирска, а так же активно проводился ремонт флота и плавмеханизации.
В этом году раньше началась добыча песка (один из основных видов деятельности НРП). Что позволило по окончании первых четырех месяцев года выйти на количество в 113,5 тыс. тонн (в сравнении с прошлым годом – 13,9 тыс. тонн). По количеству отгруженного угля порт вышел на показатель в 11,7 тыс. тонн. В апреле 2003 года подобной работы порт еще не проводил.
По словам генерального директора Новосибирского речного порта Михаила Панихидникова уже десять дней порт работает на полную осадку. Уровень воды в Оби позволяет использовать провозную способность судов на 100%.
Одним из основных факторов столь динамичной работы порта является введение необходимого количества флота в эксплуатацию. В нынешнюю навигацию вступили 21 буксирный теплоход и 42 единицы несамоходного флота.
По просьбе областных властей раньше срока открылась пассажирская навигация. Возобновились перевозки речным транспортом пассажиров с социальными льготами. На погашение задолженностей по социальным перевозкам дотационный бюджет города запланировал выделить Новосибирскому речному порту 1,5 млн. рублей. Это позволит порту делать пассажирские перевозки относительно рентабельными.
С начала года велись интенсивные работы по накоплению грузов для отправки в районы Севера в период навигации, отгрузки песка для предприятий города Новосибирска, а так же активно проводился ремонт флота и плавмеханизации.
В этом году раньше началась добыча песка (один из основных видов деятельности НРП). Что позволило по окончании первых четырех месяцев года выйти на количество в 113,5 тыс. тонн (в сравнении с прошлым годом – 13,9 тыс. тонн). По количеству отгруженного угля порт вышел на показатель в 11,7 тыс. тонн. В апреле 2003 года подобной работы порт еще не проводил.
По словам генерального директора Новосибирского речного порта Михаила Панихидникова уже десять дней порт работает на полную осадку. Уровень воды в Оби позволяет использовать провозную способность судов на 100%.
Одним из основных факторов столь динамичной работы порта является введение необходимого количества флота в эксплуатацию. В нынешнюю навигацию вступили 21 буксирный теплоход и 42 единицы несамоходного флота.
По просьбе областных властей раньше срока открылась пассажирская навигация. Возобновились перевозки речным транспортом пассажиров с социальными льготами. На погашение задолженностей по социальным перевозкам дотационный бюджет города запланировал выделить Новосибирскому речному порту 1,5 млн. рублей. Это позволит порту делать пассажирские перевозки относительно рентабельными.
