На международной выставке Seatrade Cruise Global в Майами (США) группа Meyer Werft представила концепт Vision — первый в мире полностью электрический круизный лайнер на аккумуляторных батареях.
Длина судна «Vision» составляет 275 метров, оно рассчитано на 1856 пассажиров, а его вместимость — около 82 тыс. тонн. Систему аккумуляторов поставит норвежская компания Corvus Energy.
Аккумуляторная система позволяет покрыть значительную часть типичных европейских круизных маршрутов, например маршрут из Барселоны в Чивитавеккью (рядом с Римом). К 2030 году около ста портов по всей Европе будут предлагать необходимую зарядную инфраструктуру. По желанию заказчика суда также могут быть построены в гибридной версии с небольшими генераторами, что позволит совершать, например, трансатлантические переходы.
Проект Vision также предлагает новые архитектурные решения в дизайне круизных судов. Вертикальная шахта для обработки выхлопных газов и дымовая труба, которая обычно занимает часть солнечной палубы, могут быть полностью исключены. Это открывает пространство для совершенно новой зоны открытой палубы с беспрепятственным обзором. Концепт Vision спроектирован как всепогодное судно и включает полностью остекленные защищенные от непогоды зоны. Например, типичный аквапарк размещен в крытой кормовой части, что делает его пригодным для использования круглый год.
Еще одно важное преимущество полностью электрической силовой установки и отказа от главных двигателей — значительное повышение комфорта на борту: на «Vision» практически отсутствуют вибрации и шум от работы двигателей, сообщает Meyer Werft.
«Если заказ будет сделан в этом году, мы сможем поставить первое судно уже в 2031 году», — заявил Томас Вайгенд, коммерческий директор Meyer Werft.
