АЗИПОД — электродвигатель, расположенный в гондоле вне корпуса судна, который может вращаться на 360 градусов, обеспечивая большую манёвренность по сравнению с обычными силовыми установками. Гребной винт установлен непосредственно на валу электродвигателя, минуя промежуточные валы или редукторы.
Задачи вибрационного мониторинга ВРК АЗИПОД в воде как сравнение вибраций с нормами в формуляре механизма и в ИСО стандартах — это вопрос лишь накопления данных, в отличии от диагностики.
Задачи вибрационной диагностики ВРК АЗИПОД в воде с проведением замеров из машинного помещения судна поставлены в следующих разделах с определением сложности:
- диагностика выступающего элемента корпуса с гидравлическим сопротивлением и гидравлическими вибрационными шумами; сложность определения дефектов на режиме работы реверса судна на чистой воде — умеренная;
- диагностика механических элементов редуктора разворота; сложность определения дефектов на режиме заворота при стоянке судна на чистой воде — невысокая;
- диагностика механических элементов электродвигателя большой мощности без кинематической связи с вращающимися элементами СЭУ в машинном помещении; сложность определения дефектов на установившемся режиме малых/средних оборотов на чистой воде — умеренная;
- диагностика электрических дефектов электродвигателя высокой мощности; сложность определения дефектов на установившемся режиме номинальных оборотов на чистой воде — высокая, сложно выполнимая одним методом исследования линейных вибраций.
Задачи вибрационной диагностики ВРК АЗИПОД в воде с внутренним доступом к элементам электродвигателя не ставились ввиду того, что выполнимы и сводятся к диагностированию электродвигателя большой мощности. Выявляемые дефекты электродвигателя — механические для подшипников и электрические статор/ротор; сложность определения дефектов на номинальном установившемся режиме работы на чистой воде — умеренная.
Лаборатория надеется на перспективу сотрудничества по данному вопросу сбора данных с судовладельцами, имеющими в своём управлении судна с АЗИПОДАМИ. Со своей стороны укомплектует суда мобильными вибрационными комплектами с конфигурированным маршрутом периодических обходов по точкам для выполнения замеров и передачей записей на свой сервер для накопления вибрационных данных, их интерпретации и анализа.
