Установлено, что возникновению аварийного случая способствовало ухудшение погоды, выбор пути судна в опасном расстоянии от берега, а также несвоевременная реакция вахтенной службы на начало дрейфа и изменение метеоусловий.
Вопреки требованиям ст. 61 Кодекса торгового мореплавания РФ капитан "Виктории" не принял мер по обеспечению безопасности плавания судна и допустил его посадку на мель.
До настоящего времени надлежащих мер к удалению затонувшего имущества судовладельцем не принято, танкер с мели не снят, что нарушает требования законодательства об охране окружающей среды, сообщает Дальневосточная транспортная прокуратура.
По факту выявленных нарушений руководителю ООО "Транснефть" внесено представление, которое рассмотрено и удовлетворено. Капитан судна уволен из судоходной компании и привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 11.7 КоАП РФ с назначением наказания в виде штрафа 5 тыс. руб. По постановлению прокурора ООО "Транснефть" назначено наказание по ч. 4 ст. 8.13 КоАП РФ с наложением штрафа в размере 150 тыс. руб.
|
