Согласно оперативным данным Минтранса Украины, по итогам года объем переработки транзитных грузов в морских портах составил 48.92 млн. тонн (+13.6% по сравнению с предыдущим годом) или 44.2% суммарного годового грузооборота через порты. Для сравнения: аналогичные показатели в предыдущем году составили +17.4%, 40.4% соответственно. Распределение сухогрузного и наливного транзита составило 42.9% против 57.1% соответственно (в предыдущем году - 50.5% против 49.5% соответственно). Тенденция снижения сухогрузной составляющей связана с транспортной политикой России "российские грузы - российским портам", выразившейся, в частности, в продолжающемся уходе металлогрузов, угля, минеральных удобрений из портов Украины, а также, отчасти, с украинскими тарифами на перевалку транзита.
Объем сухогрузного транзита составил 21.08 млн.т. (-0.9%). Лидерами по объемам перевалки данного вида грузов явились порты Южный (5.74 млн.т., -7.6%), Мариупольский (4.87 млн., +2%), Ильичевский (2.23 млн., -26.1%), Одесский (2.06 млн., -15.1%). Практически все порты-лидеры снизили перевалку сухогрузного транзита, за исключением Мариупольского.
Динамика сухогрузной номенклатуры основных портов составила: порт Южный - уголь -1.3 млн. тонн, минудобрения +0.3 млн., металлогрузы +0.8 млн.; Мариупольский - уголь +0.2 млн.; Ильичевский - рудные грузы -30 тыс тонн, минудобрения -0.3 млн., зерногрузы +0.1 млн., металлогрузы -30 тыс.; Одесский - зерногрузы +0.28 млн.т., металлогрузы -0.5 млн.т.
Напротив, большая часть портов т.н. "второй группы" увеличила перевалку сухогрузного транзита. Лидерами положительной динамики явились порты: Белгород-Днестровский (+174%, до 25 тыс.т.); Керченский (+59%, до 0.97 млн.т.); Бердянский (+51%, до 0.68 млн.); Николаевский (+44%, до 1.62 млн.).
Совокупный объем наливного транзита составил 27.83 млн.т. (+27.8%). Помимо основных лидеров по перевалке транзитной сырой нефти (Одесса, Феодосия), следует отметить абсолютный рекорд динамики налива Ильичевского порта - 13-кратный рост, до 7.2 млн.т. (нефтепродукты, масла).
