За первое полугодие 2004г. в 28 портах стран-членов Токийского, Черноморского и Токийского меморандумов было произведено 1576 инспекций иностранных судов, по итогам которых 121 судно было задержано.
По информации начальника регионального информационно-технического центра парижского Меморандума Владимира Семенова, задержания были произведены в 14 портах Парижского Меморандума, 5 портах Черноморского, и 9 портах Токийского Меморандума. Парижским Меморандумом задерживается порядка 1,92% инспектируемых иностранных судов, Токийским Меморандумом - 14%, Черноморским - 7,7%.
В России больше всего иностранных судов инспектируется в портах Новороссийск, Владивосток и Санкт-Петербург, где были проведены 489, 48 и 125 инспекций соответственно.
По итогам инспекций были задержаны суда под флагом около 50 стран. Наибольший процент задержанных судов приходится на флаги Камбоджи и Северной Кореи. Основные причины задержаний - выявленные несоответствия спасательных средств, средств борьбы с пожаром, навигации, безопасности в целом.
По информации начальника регионального информационно-технического центра парижского Меморандума Владимира Семенова, задержания были произведены в 14 портах Парижского Меморандума, 5 портах Черноморского, и 9 портах Токийского Меморандума. Парижским Меморандумом задерживается порядка 1,92% инспектируемых иностранных судов, Токийским Меморандумом - 14%, Черноморским - 7,7%.
В России больше всего иностранных судов инспектируется в портах Новороссийск, Владивосток и Санкт-Петербург, где были проведены 489, 48 и 125 инспекций соответственно.
По итогам инспекций были задержаны суда под флагом около 50 стран. Наибольший процент задержанных судов приходится на флаги Камбоджи и Северной Кореи. Основные причины задержаний - выявленные несоответствия спасательных средств, средств борьбы с пожаром, навигации, безопасности в целом.
