Подводный буровой комплекс - проект компании "Лазурит ЦКБ"

Подводные технологии предусматривают использование подводных буровых комплексов в составе подводного бурового судна (ПБС) и донной опорной плиты (ДОП) на глубинах моря от 60 до 400 метров. Освоение месторождений предусматривается осуществлять путем бурения и строительства как одиночных скважин, так и куста, состоящего из 4:8 скважин с подводным заканчиванием.

На ПБС размещена буровая установка "сухого" типа и расчетный запас расходных материалов на сооружение одной вертикальной скважины глубиной 3500 метров. Расходные материалы для бурения других скважин пополняются за счет функционирования подводной транспортно-грузовой системы контейнерных перевозок. Комплекс судового и устьевого противовыбросового оборудования обеспечивает ведение буровых работ при одноатмосферных условиях в отсеках ПБС. Технологические операции за бортом выполняются подводными роботами, а пассажирские перевозки и аварийно-спасательные операции - транспортно-спасательными подводными аппаратами системы внешней поддержки.

ДОП представляет собой законченный технологический модуль, служащий опорой для подводного бурового судна, и темплетом, на котором размещено традиционное эксплуатационное оборудование скважин с подводным заканчиванием.

Технические характеристики		Подводное буровое судно	Донная опорная плита
Водоизмещение нормальное	т	22850	8900
Длина наибольшая	м	98,6	123
Ширина наибольшая	м	31	30
Высота наибольшая	м	32,5	15
Осадка	м	9,3	7
Количество скважин	шт.	-	8
Экипаж, в том числе команда судовая бригада буровая бригада ремонтная	чел.	23 29 8	-
Автономность по средствам жизнеобеспечения	сут	60	-
Автономность по буровым запасам	скважин	1	-
Рабочая глубина погружения	м	400	400
Глубина проходки скважины: эксплуатационная максимально возможная	м	3500 6000	-
Вспомогательные средства: подводное спасательное средство на 60 чел. телеуправляемый подводный необитаемый аппарат одноатмосферный скафандр типа "WASP"	шт.	1 2 2	-
Потребляемая мощность	кВт	6000	50

Электроснабжение и связь ПБС с береговыми центрами управления осуществляются по подводному кабелю. Бортовые аккумуляторные батареи обеспечивают самостоятельный переход ПБС в подводном положении с одной ДОП на другую и служат резервным источником электропитания.

Для создания пилотного опытно-промышленного подводного бурового комплекса потребуется 5:7 лет после начала технического проекта, а промышленного комплекса - 2:3 года после испытаний пилотного.

Комплексно ориентированный на безопасность метод проектирования обеспечивает высокую надежность и снижение риска, в частности, за счет:

• непрерывного компьютерного контроля параметров циркулирующего бурового раствора для предупреждения газопроявлений;
• 100% гидропривода силового бурового оборудования с негорючей жидкостью;
• складирования продуктов бурения в емкостях ДОП;
• возможности экстренного самостоятельного всплытия ПБС с проламыванием льда толщиной до 3-х метров без повреждения корпуса.

Зарубежных аналогов нет, приоритет России.

Способ и технологический комплекс добычи запатентованы.