До августа 2007г. будут проведены исследования по развитию Клайпедского порта. Как сообщил глава представительства ГП "Дирекция Клайпедского государственного морского порта в Республике Беларусь" Артурас Гайдаускас, на их основании до 2025г. будет подготовлен генеральный план порта, представлена оценка инвестиционных проектов, в частности, будет принято окончательное решение по поводу строительства глубоководной (17 метров глубины) части порта. Также, по словам А. Гайдаускаса, для компаний, осуществляющих международные перевозки, планируется создать на территории Клайпедской свободной экономической зоны центр логистики, разработка проекта которого финансируется Европейским Союзом в рамках программы PHARE 2000.
По словам А. Гайдаускаса, в результате уже проведенной в Клайпедском порту реконструкции были удлинены молы входных ворот в порт, расширен от 110 до 150 метров и углублен до 14,5 м входной канал. Это обеспечило безопасный заход в Клайпедский порт судов типа панамакс осадкой до 13,5 м и швартовку у причалов даже при неблагоприятных метеоусловиях.
По словам А. Гайдаускаса, в результате уже проведенной в Клайпедском порту реконструкции были удлинены молы входных ворот в порт, расширен от 110 до 150 метров и углублен до 14,5 м входной канал. Это обеспечило безопасный заход в Клайпедский порт судов типа панамакс осадкой до 13,5 м и швартовку у причалов даже при неблагоприятных метеоусловиях.
