Парусник "Седов" будет ремонтироваться на Канонерском судоремонтном заводе

В Петербург в пятницу на ремонт пришел крупнейший в мире парусник "Седов", сообщили в Мурманском государственном техническом университете (МГТУ), которому принадлежит парусник, пишет shipbuilding.ru. В МГТУ отметили, что ремонт парусника плановый. "Седов" будет ремонтироваться на Канонерском судоремонтном заводе, где проведут трубопроводные и корпусные работы, докование судна. После ремонта парусник останется в Петербурге на зимовку до июня. "Седов" отправился в плавание из Петербурга 20 июня, и за время похода прошел 7 тыс. 782 морских миль. В этом году парусник посетил порты в Германии, Hорвегии и Hидерландах, в море он находился 134 дня.  За 2005 год на "Седове" прошли практику 86 курсантов МГТУ, 24 курсанта из Мурманского рыбопромышленного колледжа и 5 курсантов из Архангельского рыбопромышленного колледжа.  Парусник "Седов" был построен на верфи Круппа в Киле (Германия) в 1921 году. Во время 2-й Мировой войны (1939-1945) барк под именем "Коммондор Йонсон" ходил в Балтийском море под германским военно-морским флагом. После 2-й Мировой войны СССР получил его по репарации вместе с двумя другими немецкими парусниками - "Падуя" ("Крузенштерн") и "Горх Фок" ("Товарищ").  Водоизмещение "Седова" - 6 тыс. 148 тонн, длина - 117,5 метра, ширина - 14,6 метра, площадь парусов - 4 тыс. 192 квадратных метра. Всего на барке установлен 31 парус.  Барк "Седов" занесен в "Книгу рекордов Гиннеса" как самое крупное из сохранившихся парусных судов. Ему принадлежит официальный мировой рекорд скорости для парусников этого класса, который составляет 12,6 узла. Этот рекорд был установлен барком в Средиземном море в 1987 году.