Осетровский транспортный узел, ядром которого являются ОАО «Осетровский речной порт» и ООО «Речсервис», принадлежащие ГК «Старвей» , станет основной точкой перевалки грузов при освоении Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения и строительстве участка газопровода «Сила Сибири» от Чаянды до Алдана.
28 февраля состоялось заключительное совещание, в котором приняли участие члены правительства Якутии, руководители подразделений «Газпрома» и вероятных подрядных организаций, представители транспортных предприятий: РЖД, Ленского объединенного речного пароходства и группы компаний «Старвей».
Газопровод «Сила Сибири» длиной свыше 3 тыс. км планируется пустить в эксплуатацию в 2017 году. Строительство его первого участка от Чаянды до Ленска (около 270 км) начнется в 2013 году. Для освоения месторождения и строительства нефте- и газотранспортных путей в 2013-2017 годы потребуется завезти более 2 млн. т грузов, которые пойдут, прежде всего, по железной дороге до станции "Лена" и далее речным транспортом через Осетрово по реке Лене.
В качестве альтернативы имеющейся логистической схеме ГК «Старвей» предложила выровнять грузопоток в течение года и минимизировать пиковые нагрузки на Осетровский транспортный узел, сократив отправку грузов речным транспортом с запланированных 90% до 60% за счет использования зимних автодорог.
По инициативе ГК «Старвей» была создана рабочая группа, которая уже в марте должна провести полную инвентаризацию имеющихся транспортных мощностей и выработать оптимальную схему их использования, а в дальнейшем согласовывать с заказчиками объемы и график поставок грузов. В рабочую группу вошли представители правительства Якутии, ГК «Старвей», РЖД, судовладельцев, дочерних предприятий «Газпрома». Расширенное заседание группы назначено на середину марта. Рекомендации рабочей группы будут переданы институту-проектировщику проекта «Сила Сибири». В ходе совещаний уже прозвучало поручение пересмотреть логистическую схему, учитывая реальные мощности и тарифы грузоперевозчиков.
