Об этом сообщает «Деловой Петербург». Доля модернизированных теплоходов составляет примерно 10% от общего числа судов, работающих на пассажирских водных маршрутах в Петербурге, уточнили изданию в Комитет по транспорту Смольного.
Так, судоходная компания «Астра Марин» направила на глубокую модернизацию девять из каждых десяти своих теплоходов. В компании «ВодоходЪ» рассказали о комплексной реновации восьми теплоходов.
«Корпус судна и механика при должном уходе и эксплуатации могут служить десятилетиями, что мы и наблюдаем. Сравнивать новый и модернизированный флот можно, но некорректно — это машины разных эпох. У новых лайнеров бесспорные технологические преимущества: цифра, экология, дизайн. У модернизированных — ресурс и адаптивность. Ведь при регулярной реновации и при эксплуатации в пресной воде круизное судно живёт до 50–60 лет», — сообщили в компании.
При этом, как отметили в пресс–службе компании «Эмпериум», возраст базового корпуса накладывает объективные ограничения. Достичь характеристик нового судна по энергоэффективности, уровню шума и экологичности удаётся лишь частично.
