ЗАО «Транзас Консалтинг, входящее в группу компаний Транзас, успешно завершило первый этап работ по созданию системы организации охраны для 7 судов ОOO «Лукойл-Калининградморнефть». 22 марта 2004 года планы охраны всех судов одними из первых в РФ были одобрены Службой Морской Безопасности Министерства Транспорта и Связи РФ.
Компанией «Транзас Консалтинг» выполнена оценка охраны (анализ уязвимости) судов, даны предложения по совершенствованию охраны этих судов и разработаны планы их охраны, удовлетворяющие требованиям Международного Кодекса по Охране Судов и Портовых Средств, вступающего в силу с 1 июля 2004 года.
Работы велись в тесном сотрудничестве со Службой безопасности мореплавания экспедиционного отряда подводно-технических работ морского транспорта ООО «Лукойл-Калининградморнефть» и Главной морской инспекцией Управления морского и железнодорожного транспорта ОАО «Лукойл».
«Лукойл-Калининградморнефть» одним из первых предприятий в России приступил к работам по организации системы охраны судов. Заказ на разработку подобной системы был передан компании Транзас 7 октября 2003 года. Внедрение системы охраны позволит обеспечить выполнение обязательных международных требований, повысить безопасность мореплавания, а также снизить потенциальные издержки и убытки от терроризма.
Компанией «Транзас Консалтинг» выполнена оценка охраны (анализ уязвимости) судов, даны предложения по совершенствованию охраны этих судов и разработаны планы их охраны, удовлетворяющие требованиям Международного Кодекса по Охране Судов и Портовых Средств, вступающего в силу с 1 июля 2004 года.
Работы велись в тесном сотрудничестве со Службой безопасности мореплавания экспедиционного отряда подводно-технических работ морского транспорта ООО «Лукойл-Калининградморнефть» и Главной морской инспекцией Управления морского и железнодорожного транспорта ОАО «Лукойл».
«Лукойл-Калининградморнефть» одним из первых предприятий в России приступил к работам по организации системы охраны судов. Заказ на разработку подобной системы был передан компании Транзас 7 октября 2003 года. Внедрение системы охраны позволит обеспечить выполнение обязательных международных требований, повысить безопасность мореплавания, а также снизить потенциальные издержки и убытки от терроризма.
