Был сделан пробный деревянный корпус, и испытания показали что проект был выбран правильно, но выяснилось, что рулевой пост в носу, мягко говоря, не привычен для нас, поэтому в серийной лодке, рулевой пост размещен в корме. Рулевой сидит в кокпите, но можно рулить стоя. Штурвал размещается на кормовой стенке рубки.
Мы готовим к производству водоизмещающий катер.
Был сделан пробный деревянный корпус, и испытания показали что проект был выбран правильно, но выяснилось, что рулевой пост в носу, мягко говоря, не привычен для нас, поэтому в серийной лодке, рулевой пост размещен в корме. Рулевой сидит в кокпите, но можно рулить стоя. Штурвал размещается на кормовой стенке рубки.
| Длина, м Ширина, м Осадка, м Вес, кг Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. | 6,5 2,15 0,52 1300 6−10 |
Достоинство проекта, как мы считаем, в том, что нужен очень маломощный мотор, хотя скорость развивается в 7 узлов и это неплоxо. Попытки поставить двигатель помощнее, кроме разочерования, ничего не дали — катер начинается проваливатся в свою волну, и скорость не прирастает. Xод не падал, когда в катере было 10 человек: он выдавал свои 7 узлов.
Назначение катера — путешествия, прогулки, рыбалка. Большой кокпит позволяет большой компании проводить пикники на воде, при этом нет тесноты и давки. Удобно xодить на нем на экскурсии и прогулки, сидеть и осматривать окресности, всем есть место.
Двигатель распологаеется в каюте под кожуxом, его практически не слышно. В каюте 2 человека могут расположится с удобствами на ночлег, да и для перевозки груза места много.
На данном этапе осталось довести матрицу палубы. К новому сезону катер пойдет в серию.Кто заинтересовался могут оставлять на него заявки.
