Согласно данным квартального отчета Maersk, объемы его океанских операций - дивизиона Ocean, в который входят перевозки на океанских маршрутах линейных перевозчиков группы и стратегические узловые хабы APM Terminals - сократились в первом квартале на 3,2% г/г.
Выручка, тем не менее, выросла на 1,6%, а EBITDA на 25%.
Согласно отчету, выручка Maersk Ocean за январь-март составила 6,03 млрд долларов США, операционная прибыль EBITDA выросла на 25%, до 1,17 млрд долларов.
Объемы в целом снизились на 3,2%, до 3,05 млн FFE (эквивалент 40-футового контейнера, 2xTEU), падение произошло на всех ключевых направлениях перевозок кроме Африки и внутрирегиональных маршрутов (+2%). Объемы на магистральном трейде Восток-Запад снизились почти на 6%, Север-Юг - на 2,6.
Средняя за квартал ставка за перевозку груженого контейнера была на 5,7% выше прошлогоднего показателя. Ставки выросли на всех направлениях кроме внутрирегиональных (-1,2%). Средняя ставка на маршрутах Север-Юш составила 2,56 тыс. долларов за FFE (+7,8%), Восток-Запад - 1924 доллара за FFE (+7,5%).
Совокупные операционные расходы выросли на 5,2%, до 6,36 млрд долларов благодаря 22-процентному увеличению расходов на бункер до 1,4 млрд долларов. Средняя цена бункера за квартал составила 551 доллар за тонну, что на 32% выше, чем годом ранее. Рост был отчасти нивелирован отменой значительного числа рейсов, что позволило сократить потребление бункера на 7,5%.
Как сообщает ТАСС, по мере падения спроса Maersk был вынужден отменить в первом квартале более 90 рейсов, что привело к сокращению мощности на 3,5%. На второй квартал компания прогнозирует сокращение объемов по всем направлениям бизнеса на на 20-25%. В этом контексте предполагается отменить около 140 рейсов.
