В ноябре 2010 года "Армалит-1", ОАО отгрузило партию судовой трубопроводной арматуры для Варандейского нефтеотгрузочного терминала (ВНОТ), запущенного в июне 2008 года и предназначенного для экспорта морским путем нефти, добываемой ЛУКОЙЛом на севере Ненецкого автономного округа.
В настоящий момент по договору отгружено 100% изделий. Поставка для ВНОТ включала в себя кингстоны, клапаны и задвижки. Все изделия пошли на модернизацию уникального сооружения, направленную на повышение надежности функционирования терминала, исключение аварийных простоев. Нефть, проводимая по трубопроводам является агресивной средой и создает экстремальные условия работы для всех узлов, задействованных в перекачке. Поэтому вся продукция, поставленная в рамках договора, имеет бронзовые корпуса, стойкие к воздействию не только морской воды, но и нефтепродуктов.
Варандейский терминал представляет собой уникальную 103-метровую конструкцию, находящуюся в 23 км от берега, с которым ее связывает подводный нефтепровод. Далекое северное положение терминала предполагает функционирование системы перевалки нефти в экстремальных погодных условиях с температурой воздуха до -44°С, ураганными ветрами и волнами высотой до 5 метров, а также при значительном обледенении, при котором толщина льда может достигать 170 см. Мощность терминала составляет 12 млн. тонн нефти в год. Большая часть добываемого сырья поставляется на экспорт в страны Европы и США.
Варандейский терминал представляет собой уникальную 103-метровую конструкцию, находящуюся в 23 км от берега, с которым ее связывает подводный нефтепровод. Далекое северное положение терминала предполагает функционирование системы перевалки нефти в экстремальных погодных условиях с температурой воздуха до -44°С, ураганными ветрами и волнами высотой до 5 метров, а также при значительном обледенении, при котором толщина льда может достигать 170 см. Мощность терминала составляет 12 млн. тонн нефти в год. Большая часть добываемого сырья поставляется на экспорт в страны Европы и США.
