На предприятии «Русские электрические двигатели» (входит в ПАО «Транснефть») завершились испытания двух головных образцов гребного электродвигателя винто-рулевой колонки для ледоколов проекта 22740М.
На сегодняшний день гребной электродвигатель производства АО «РЭД» позволяет получить наибольшую ледопроходимость среди существующих мелкосидящих ледоколов в стране и не имеет отечественных аналогов на рынке.
Двигатель позволяет ледоколу работать при толщине льда до 1,5 м и двигаться непрерывным ходом в полях толщиной до 1 м, в том числе в режиме фрезерования. Ключевая особенность — тихоходность и компактное размещение в условиях ограниченного охлаждения. Проект реализован совместно с АО «КОНАР» за полтора года, сообщает пресс-служба «Транснефти».
Двигатели предназначены для оснащения ледоколов проекта 22740М (ледовый класс Icebreaker6), строящихся на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу ФГУП «Росморпорт».
