Как сообщил глава администрации Вологды Сергей Жестянников, в течение месяца шла проверка работоспособности всех судовых систем. Речные трамвайчики работают на электрической тяге. Специалисты проверили надёжность энергосистемы, возможность медленного и быстрого заряда, а также ходовые качества судов, в том числе при полной загрузке. Приёмку суда прошли успешно.
«По итогам испытаний суда полностью готовы к эксплуатации. Предстоит их регистрация в соответствующем реестре и получение лицензии на пассажирские перевозки. Оператором проекта определено ПАТП № 1. Параллельно ведётся благоустройство мест установки пассажирских причалов. Выход судов на туристические маршруты запланирован на конец июня», — сообщил Сергей Жестянников.
Напомним, проект судна «Мойка 2.0» разработан СПбГМТУ совместно с компанией «Эмпериум». Это однопалубные пассажирские суда на электрическом двигателе длиной порядка 16 метров будут вмещать до 38 пассажиров и двух членов экипажа. Их максимальная скорость — 13 км/ч. На борту размещены пассажирские места, оборудованные столиками. Сидячие места также расположены на носовой палубе.
