Крупнейший в мире океанский лайнер "Королева Мэри-2" отправился в свой первый трансатлантический круиз.
Биографы "Queen Mary-2" дефицита фактов не испытывают. Покончив с метрическими показателями и выяснив, что площадь коврового покрытия корабля составляет 25 тысяч квадратных метров, а туалетной бумагой, хранящейся на его борту, можно пять раз опоясать планету, они перешли к вычислениям поистине планетарного масштаба. Оказалось, что в ближайшие сорок лет новый "Титаник" проделает путь, в 24 раза превосходящий расстояние от Земли до Луны. Правда, до этого перед судном поставлена задача куда более скромная - пересечь Атлантику и достичь Восточного побережья США.
Впрочем, Форд-Лодердейл, штат Флорида, куда лайнер прибудет через 15 суток, только формально может считаться первым пунктом назначения, тем более что по пути "Королева Мэри" посетит Канары, Мадеру и острова Карибского бассейна. А главное, с тех пор, как "Queen Mary-2" покинула верфи французского городка Сен-Назер, корабль прошел морские испытания у побережья Шотландии и даже совершил пробный рейс без пассажиров к берегам испанской Галилеи, в порт Вигу. С особой дотошностью проверялась система безопасности. На полном ходу при скорости более 30 узлов (около 60 километров в час) судно проделало несколько экстренных торможений, которые сочли успешными.
По словам капитана корабля Роналда Уорвика, ураганный ветер способен создать некоторые помехи, но фатальных последствий они иметь не будут. То есть очередная попытка человечества обуздать стихию вполне может оказаться успешной, тем более что с окружающей средой "Queen Mary-2" не враждует. В соответствии с современными нормами, на судне созданы замкнутые экосистемы, частично уничтожающие, частично перерабатывающие продукты жизнедеятельности, что роднит корабль с остальной планетой и в то же время делает его абсолютно самодостаточным ковчегом, на котором способны укрыться от невзгод 1 250 членов экипажа и 2 600 постояльцев, иные из которых выложили за билет более 40 тысяч евро.
"Мы часто путешествуем и много на своем веку повидали, но этого круиза я ожидаю с особым нетерпением и даже волнуюсь", - говорит одна из пассажирок. "У нас все самое больше. У нас и страна-то называется Великая Британия, и корабль, как вы могли заметить, не маленький", - отмечает другой пассажир.
По внешнему виду и по сути это больше напоминает плавучий дом, чем океанический лайнер. Его владельцы охотно повторяют, что силовая установка новой "Королевы Мэри" способна осветить город с населением 300 тысяч человек. Это и есть Город Солнца, многократно описанный в литературных антиутопиях. Попав сюда ребенком, его пределов можно не покидать годами и вернуться в реальный мир глубоким старцем. Впрочем, можно и не возвращаться вовсе, поскольку на борту предусмотрено буквально все: ведение бизнеса и проведение досуга во всех мыслимых формах; для получения образования работают преподаватели из Оксфорда.
Примечательно, что управляется судно джойстиком, расположенном на капитанском мостике. Создатели полагают, что помимо голоса корабельного ревуна, от своего предшественника новый корабль унаследует репутацию надежного везучего лайнера.
Первая "Королева Мэри", построенная в 36-м году и ныне находящаяся в Калифорнии, только за годы войны перевезла через океан около миллиона человек. "Мэри-2" имеет все шансы побить этот рекорд, тем более что бороздить новый "Титаник" будет исключительно теплые моря и в районы, изобилующие айсбергами, заходить не станет.
Биографы "Queen Mary-2" дефицита фактов не испытывают. Покончив с метрическими показателями и выяснив, что площадь коврового покрытия корабля составляет 25 тысяч квадратных метров, а туалетной бумагой, хранящейся на его борту, можно пять раз опоясать планету, они перешли к вычислениям поистине планетарного масштаба. Оказалось, что в ближайшие сорок лет новый "Титаник" проделает путь, в 24 раза превосходящий расстояние от Земли до Луны. Правда, до этого перед судном поставлена задача куда более скромная - пересечь Атлантику и достичь Восточного побережья США.
Впрочем, Форд-Лодердейл, штат Флорида, куда лайнер прибудет через 15 суток, только формально может считаться первым пунктом назначения, тем более что по пути "Королева Мэри" посетит Канары, Мадеру и острова Карибского бассейна. А главное, с тех пор, как "Queen Mary-2" покинула верфи французского городка Сен-Назер, корабль прошел морские испытания у побережья Шотландии и даже совершил пробный рейс без пассажиров к берегам испанской Галилеи, в порт Вигу. С особой дотошностью проверялась система безопасности. На полном ходу при скорости более 30 узлов (около 60 километров в час) судно проделало несколько экстренных торможений, которые сочли успешными.
По словам капитана корабля Роналда Уорвика, ураганный ветер способен создать некоторые помехи, но фатальных последствий они иметь не будут. То есть очередная попытка человечества обуздать стихию вполне может оказаться успешной, тем более что с окружающей средой "Queen Mary-2" не враждует. В соответствии с современными нормами, на судне созданы замкнутые экосистемы, частично уничтожающие, частично перерабатывающие продукты жизнедеятельности, что роднит корабль с остальной планетой и в то же время делает его абсолютно самодостаточным ковчегом, на котором способны укрыться от невзгод 1 250 членов экипажа и 2 600 постояльцев, иные из которых выложили за билет более 40 тысяч евро.
"Мы часто путешествуем и много на своем веку повидали, но этого круиза я ожидаю с особым нетерпением и даже волнуюсь", - говорит одна из пассажирок. "У нас все самое больше. У нас и страна-то называется Великая Британия, и корабль, как вы могли заметить, не маленький", - отмечает другой пассажир.
По внешнему виду и по сути это больше напоминает плавучий дом, чем океанический лайнер. Его владельцы охотно повторяют, что силовая установка новой "Королевы Мэри" способна осветить город с населением 300 тысяч человек. Это и есть Город Солнца, многократно описанный в литературных антиутопиях. Попав сюда ребенком, его пределов можно не покидать годами и вернуться в реальный мир глубоким старцем. Впрочем, можно и не возвращаться вовсе, поскольку на борту предусмотрено буквально все: ведение бизнеса и проведение досуга во всех мыслимых формах; для получения образования работают преподаватели из Оксфорда.
Примечательно, что управляется судно джойстиком, расположенном на капитанском мостике. Создатели полагают, что помимо голоса корабельного ревуна, от своего предшественника новый корабль унаследует репутацию надежного везучего лайнера.
Первая "Королева Мэри", построенная в 36-м году и ныне находящаяся в Калифорнии, только за годы войны перевезла через океан около миллиона человек. "Мэри-2" имеет все шансы побить этот рекорд, тем более что бороздить новый "Титаник" будет исключительно теплые моря и в районы, изобилующие айсбергами, заходить не станет.
