12 октября 2004 на верфи Oshima Shipbuilding Corporation (Япония) состоялась приемка нового судна балкерного типа, построенного по заказу ОАО "Дальневосточное морское пароходство".
Как сообщает пресс-служба пароходства, сухогруз "FESCO Marina" стал вторым судном, полученным ОАО "ДВМП" в 2004г. в рамках Программы обновления компании до 2009г.
Новое судно предназначено для перевозки навалочных и лесных грузов. На сегодняшний день "FESCO Marina" является самым современным сухогрузом в составе флота ОАО "Дальневосточное морское пароходство". Судно оснащено 4 кранами, что позволяет осуществлять независимую погрузку/выгрузку.
Основные технические показатели судна:
Длина - 175 м.
Ширина - 27,5 м.
Осадка - 10,5 м.
Дедвейт - 33 000 т.
Максимальная скорость - 14,5 узлов.
Главный двигатель - Кawasaki Man-B&W 6S46MC-C мощностью 6000 КВт.
Экипаж судна составляет 21 человек.
На два ближайших года теплоход зафрахтован датской компанией и в настоящее время выполняет свой первый рейс, следуя в порты погрузки (Китай).
В дальнейшем теплоход будет осуществлять перевозки различных типов грузов между портами Европы и портами западной и южной Африки, отметили в пресс-службе.
Как сообщает пресс-служба пароходства, сухогруз "FESCO Marina" стал вторым судном, полученным ОАО "ДВМП" в 2004г. в рамках Программы обновления компании до 2009г.
Новое судно предназначено для перевозки навалочных и лесных грузов. На сегодняшний день "FESCO Marina" является самым современным сухогрузом в составе флота ОАО "Дальневосточное морское пароходство". Судно оснащено 4 кранами, что позволяет осуществлять независимую погрузку/выгрузку.
Основные технические показатели судна:
Длина - 175 м.
Ширина - 27,5 м.
Осадка - 10,5 м.
Дедвейт - 33 000 т.
Максимальная скорость - 14,5 узлов.
Главный двигатель - Кawasaki Man-B&W 6S46MC-C мощностью 6000 КВт.
Экипаж судна составляет 21 человек.
На два ближайших года теплоход зафрахтован датской компанией и в настоящее время выполняет свой первый рейс, следуя в порты погрузки (Китай).
В дальнейшем теплоход будет осуществлять перевозки различных типов грузов между портами Европы и портами западной и южной Африки, отметили в пресс-службе.
