Уже в сентябре закончится навигация на Амуре. В этом году это произойдет на два месяца раньше. Основная причина - отсутствие работы для благовещенского пароходства.
С этого года благовещенский речной порт не занимается так называемыми северными перевозками. В последние годы это был единственный стабильный источник дохода для благовещенских моряков. Из Свободного в Зею они переправляли десятки тысяч тонн угля. Теперь этим занимаются малые предприятия, образованные на базе бывшего порта «Свободный». Из-за того, что они не платят налог на добавленную стоимость, цена на перевозки ниже, чем у Благовещенского речного порта. С тем, что от северного завоза пришлось отказаться, благовещенские моряки уже смирились.
С этого года благовещенский речной порт не занимается так называемыми северными перевозками. В последние годы это был единственный стабильный источник дохода для благовещенских моряков. Из Свободного в Зею они переправляли десятки тысяч тонн угля. Теперь этим занимаются малые предприятия, образованные на базе бывшего порта «Свободный». Из-за того, что они не платят налог на добавленную стоимость, цена на перевозки ниже, чем у Благовещенского речного порта. С тем, что от северного завоза пришлось отказаться, благовещенские моряки уже смирились.
