Торжественная церемония спуска сухогруза «МИР ДЖАЛАЛ ПАШАЕВ» состоится 24 июня на ОАО «Волгоградский судостроительный завод». Это шестое судно, построенное для компании «ПАЛМАЛИ» (Турция) в рамках контракта, заключенного в марте 2003 года. Он предполагает выпуск серии сухогрузов «река-море». Строительство последнего - седьмого судна - предполагается завершить осенью этого года.
Кроме этого, на судостроительном заводе идет строительство сухогрузов типа «река-море» по заказу иранской фирмы. До 2007 года волгоградский завод должен изготовить 4 судна для иностранных партнеров.
Контракт с компанией «ПАЛМАЛИ» позволил впервые в российском судостроении выпускать судна, отвечающие самым современным мировым стандартам, сообщает пресс-служба Администрации региона.
Транспортный коридор «Север-Юг», который будут обслуживать сухогрузы этой серии, имеет исключительно важное значение для прикаспийских государств, в первую очередь, - для России и Азербайджана. Поэтому к каждому очередному спуску сухогрузов проявляют большой интерес не только представители турецкой компании, но страны и фирмы, чья деятельность связана с развитием судостроения в этом регионе. Отличительной особенностью сухогрузов нового поколения является наличие механизмов, позволяющих перемещаться судну на 360 градусов, оставаясь практически на одном месте. Длина сухогруза - 140 м, расчетный срок службы - 24 года. Судно оснащено двойным дном и бортами, что отвечает мировой Морской конвенции.
Кроме этого, на судостроительном заводе идет строительство сухогрузов типа «река-море» по заказу иранской фирмы. До 2007 года волгоградский завод должен изготовить 4 судна для иностранных партнеров.
Контракт с компанией «ПАЛМАЛИ» позволил впервые в российском судостроении выпускать судна, отвечающие самым современным мировым стандартам, сообщает пресс-служба Администрации региона.
Транспортный коридор «Север-Юг», который будут обслуживать сухогрузы этой серии, имеет исключительно важное значение для прикаспийских государств, в первую очередь, - для России и Азербайджана. Поэтому к каждому очередному спуску сухогрузов проявляют большой интерес не только представители турецкой компании, но страны и фирмы, чья деятельность связана с развитием судостроения в этом регионе. Отличительной особенностью сухогрузов нового поколения является наличие механизмов, позволяющих перемещаться судну на 360 градусов, оставаясь практически на одном месте. Длина сухогруза - 140 м, расчетный срок службы - 24 года. Судно оснащено двойным дном и бортами, что отвечает мировой Морской конвенции.
