Второе судно серии «Таймыр» строится точно по графику. На Красноярской судоверфи произведена операция по стыковке носовой и кормовой частей теплохода.
Судно состоит из двух секций - носовой и кормовой. Вчера носовая часть судна, которую собирали в специальном кондукторе, была «вынута». С помощью двух кранов ее перенесли на стапель, где уже находилась корма будущего теплохода. Теперь стык двух половин – мидель - предстоит заварить, и корпус можно будет считать сформированным.
«Технология считается более совершенной, если в кондукторе изготавливаются как можно более крупные блоки, - отмечает главный инженер судоверфи Иван Давыдович Буллер. - Максимально укрупнив эти блоки, мы добились того, что корпус формируется на стапеле всего лишь одним монтажным стыком».
Первое судно проекта 2707 теплоход «Таймыр» был спущен на воду 26 июня 2003 г. Второе судно данной серии, заказанное администрацией Таймырского автономного округа осенью, будет иметь ряд конструктивных отличий.
По заданию заказчика проектанты повысят период автономного плавания судна с двух с половиной суток до пяти. Для этого будет увеличена топливная цистерна до 17 кубических метров и установлена дополнительная цистерна для воды объемом 2 кубических метра.
Главная задача на сегодняшний день - не отступить от генерального графика, поэтому никаких новогодне-рождественских каникул в цехах верфи не было. Уже весной судно планируют спустить на воду.
