В настоящее время ведутся дноуглубительные работы в проектной точке установки коффердама, который ранее был отбуксирован от левого и пришвартован к якорям у правого берега. Для этого используется технический флот, предоставленный судоходной компанией «Якутск». Всего в строительстве мостового перехода планируется задействовать до 15 судов разных классов, сообщает Минтранс Якутии со ссылкой на данные Группы «ВИС».
Особенности строительства Ленского моста, обусловленные климатом арктической зоны, требуют неординарных технологических решений и привлечения высококлассных специалистов. Так, в речной операции по выводу первого коффердама в русло реки было задействовано 120 человек. Подобного опыта ещё не было в отечественном мостостроении.
Ленский мост — один из самых сложных инфраструктурных проектов современной России. Наплавные коффердамы будут применены на нем впервые в отечественном мостостроении. Объект включен в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
