На российских предприятиях создается 86% от общего количества грузовых судов.
На сегодняшний день в постройке на российских верфях находится 31 сухогруз и 11 танкеров. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
На международной конференции "ShippingRu 2019" обсудили положение на рынке морских перевозок в России.
В стране с начала века создано 353 грузовых судна смешанного, внутреннего и морского ограниченного района плавания. На конференции отметили первоначальное заметное лидерство в судостроении нефтеналивных судов, химовозов и комбинированных судов до 2017 года и направленность в сторону сухогрузов примерно с 2016 года.
При этом российские предприятия поставили 244 судна, из них 36 находятся на разных стадиях создания. Сегодня 86% подобного типа, в отличие от чисто морских, строятся на отечественных верфях.
Лидером постройки подобных судов был и является нижегородский завод "Красное Сормово" - 104 судна, в среднем 5-6 таких заказов в год, потенциально может строить до 12 судов "Волго-Дон макс" класса в год. Второе место занимает Окская судоверфь.
На международной конференции "ShippingRu 2019" обсудили положение на рынке морских перевозок в России.
В стране с начала века создано 353 грузовых судна смешанного, внутреннего и морского ограниченного района плавания. На конференции отметили первоначальное заметное лидерство в судостроении нефтеналивных судов, химовозов и комбинированных судов до 2017 года и направленность в сторону сухогрузов примерно с 2016 года.
При этом российские предприятия поставили 244 судна, из них 36 находятся на разных стадиях создания. Сегодня 86% подобного типа, в отличие от чисто морских, строятся на отечественных верфях.
Лидером постройки подобных судов был и является нижегородский завод "Красное Сормово" - 104 судна, в среднем 5-6 таких заказов в год, потенциально может строить до 12 судов "Волго-Дон макс" класса в год. Второе место занимает Окская судоверфь.
