Балтийский завод приступил к резке металла для корпуса ледокола, постройку которого впервые за последние 20 лет заказал Росморпорт. В мае 2006 года ледокол должен быть спущен на воду, а к 2007 году поступить в порт Приморск. Технический проект ледокола для Приморска разработан при участии специалистов ЦКБ "Балтсудопроект". Длина судна составит 116 м, ширина -- 26,5 м. Форма корпуса судна спроектирована с учетом новых технологий, позволяющих снизить энергозатраты на разрушение льда. Как рассказал Ъ Олег Орлов, заместитель генерального директора ЦНИИ имени Крылова, окончательные параметры судна были определены в ходе испытаний. Проект ледокола был проверен на мореходность, управляемость и ходовые свойства. При этом на испытаниях в ледовом бассейне выяснилось, что скорость судна при толщине льда один метр будет больше, чем предполагалось в техническом задании и спецификации: в таких условиях ледокол сможет двигаться со скоростью 5,5 узла вместо 3, как было запланировано.
15.03.2005 12:50
/ судостроение
На Балтийском заводе режут металл
Комментарии 0.
Свежие новости
