Пресс-служба ОАО "Мурманское Морское пароходство" информирует о том, что 22 сентября исполнилось 78 лет одной из старейших судоходных компаний России – Мурманскому морскому пароходству. На протяжении всей своей богатой истории пароходство участвовало в обустройстве побережья Северного Ледовитого океана, обеспечивало доставку грузов в районы Крайнего Севера, являясь ключевым звеном арктической морской транспортной системы. И сегодня компания остается одним из основных российских грузоперевозчиков, имеющих специальный флот с усиленным ледовым классом, грамотный квалифицированный персонал.
Невозможно представить развитие Мурманска и освоение Северного морского пути без Мурманского морского пароходства. В каждой мурманской семье обязательно есть кто-то, кто так или иначе связан или был связан с компанией. Наиболее яркие страницы истории столицы Заполярья написаны судами и моряками ММП.
Пароходство было образовано в довоенное время, в 1939 году по приказу наркома морского флота С.С. Дукельского, и выросло в мощное судоходное предприятие, снискавшее себе признание во всем мире, благодаря многим достижениям.
Это и участие транспортных судов торгового флота пароходства в конвойных перевозках военных грузов по Севморпути по ленд-лизу во время ВОВ. Боевые труженики – каботажные транспортные суда пароходства внесли большой вклад в оборону Советского Заполярья, ушедшая с берегов Мурмана война оставила в ММП всего 230 человек и три судна. Это и строительство, и эксплуатация единственного в мире гражданского атомного ледокольного флота. И экспериментальные рейсы на Северный полюс, в высокие широты, к берегам Антарктиды. И открытие круглогодичной навигации на трассе Севморпути, и организация первых круизных арктических линий.
В 1976 году Мурманское морское пароходство было награждено орденом Трудового Красного знамени, а в 2005 году – орденом "Слава России". Звания Героев Советского Союза носили 19 наших моряков, в компании работали 9 Героев Социалистического труда, 34 кавалера Ордена Ленина.
В наши дни ОАО "Мурманское морское пароходство" обеспечивает до 12% всех морских грузоперевозок судами под российским флагом. Компания оперирует флотом из 27 судов общим дедвейтом 561 тыс. тонн с портом базирования Мурманск, в том числе 15 сухогрузными и 5 танкерными судами.
Пароходство благодаря своим профессиональным кадрам продолжает оставаться лидером в круглогодичной перевозке всех видов навалочных, генеральных грузов и углеводородного сырья в Северо-Атлантическом и Арктическом бассейнах.
Сегодня суда ОАО "ММП" участвуют в завозе строительных и генеральных грузов на порт Сабетта для проекта ПАО "Ямал СПГ" по строительству завода СПГ и других объектов в рамках комплексного освоения Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения. Балкерами пароходства с начала 2017 года обеспечена отправка из Мурманска на Сабетту порядка 200 тыс. тонн отечественного щебня местного производства. Танкерами "Индига" и "Варзуга" завезено в Сабетту свыше 50 тыс. тонн светлых нефтепродуктов.
Пароходство традиционно сохраняет и укрепляет свои позиции по доставке грузов по программе государственного северного завоза. Танкерным флотом в 2017 году обеспечена поставка нефтепродуктов для нужд Чукотского автономного округа и Республики Саха-Якутия на бар рек Колыма, Яна, Анабар, а также на портопункты Карского моря и архипелага Земля Франца-Иосифа.
В августе-сентябре 2017 года судном ОАО "ММП" "Капитан Данилкин" обеспечен завоз грузов снабжения и вывоз собранного металлолома с о. Котельный.
Теплоход "Клавдия Еланская" ОАО "ММП" обеспечивает перевозки пассажиров на социально-значимой межмуниципальной морской линии Мурманск – Островной, а в летний период также в удаленные портопункты Мурманской области. За 8 месяцев 2017 года на субсидируемой социально-значимой линии перевезено 5348 человек и около 1,8 тыс. тонн грузов, а в целом по 2017 году прогнозируемый пассажиропоток составит свыше 8 тыс. человек.
Продолжается сотрудничество ОАО "ММП" с индийским Национальным Центром Антарктических и Океанологических Исследований, в рамках которого сухогрузным судном усиленного ледового класса "Иван Папанин" очередной год обеспечен завоз грузов снабжения для антарктических станций Майтри и Бхарати, заключенный контракт рассчитан еще на 2 года.
Сухогрузный флот компании в 2017 году активно работает на международных перевозках грузов, в том числе в экспорте угля из Кандалакши и Архангельска, апатита из Мурманска, металлозаготовок из Санкт-Петербурга на Европу, на перевозках насыпных и навалочных грузов между иностранными портами.
Общий объем перевозок судами компании в загранплавании за 9 мес. 2017 года составляет около 1,5 млн. тонн, а в целом по 2017 году прогнозируется в размере более 2 млн. тонн.
Сохраняя традиционные направления грузоперевозок, Мурманское морское пароходство активно осваивает новые, а также нарабатывать опыт выполнения транзитных рейсов по Северному морскому пути, выходя на качественно новый уровень. В июле-августе 2017 года судно Мурманского морского пароходства "Михаил Кутузов" выполнило трансарктический рейс по трассе СМП из Архангельска в Китай, доставив около 23 тысяч кубометров продукции из древесины. ММП, опираясь на собственный непревзойденный опыт в этом направлении, находит любую возможность, чтобы продемонстрировать своим потенциальным клиентам преимущества и выгоду грузоперевозок по северному варианту.
Осуществляя грузоперевозки, ММП всегда решало нестандартные задачи. Сегодня выгрузка грузов через припай на рейде, выгрузка грузов по схеме "судно-судно" во льдах и на необорудованный берег, швартовка судов в условиях стесненных акваторий без привлечения буксирного обеспечения, круглогодичная доставка пассажиров в отдаленные точки Арктики – рядовые операции для моряков транспортного и пассажирского флота ММП. Однако подобным опытом выполнения перечисленных работ владеют единицы компаний во всем мире.
ОАО "ММП" в 2017 году приобретены под российский флаг два новых балкера, названные именами руководителей компании - "Всеволод Белецкий" и "Иван Лопатин", дедвейтом 33 тыс. тонн каждое. Объем инвестиций ОАО "ММП" в новые суда составил свыше 600 млн. руб. С введением в состав флота этих судов расширяются возможности перевозок зерновых и агропромышленных грузов, что является одним из наиболее быстрорастущих мировых грузопотоков.
ОАО "ММП" в перспективе планирует и далее обновлять состав своего флота, реализуя долгосрочную программу развития, при этом подходя к инвестициям взвешенно и с учетом ситуации на мировом фрахтовом рынке. Решение основных задач программы стратегического развития компании позволит сохранить лидирующее положение на рынке морских транспортных услуг, повысить эффективность работы флота, а также участвовать в решении задач развития северных территорий.
Численность сотрудников компании составляет 1241 человек. На протяжении 15 лет во главе коллектива – генеральный директор ОАО "ММП" Александр Михайлович Медведев.
Для привлечения и закрепления на предприятии молодых специалистов разработана и действует комплексная программа, включающая в себя прием на работу выпускников учебных заведений, проходивших практику на предприятии в рамках заключенных договоров с вузами, дополнительные социальные гарантии трудоустраивающимся молодым специалистам, развернутую систему поощрений и т.д. На постоянной основе оказывается материальная помощь Совету ветеранов, бывшим работникам ОАО "ММП". Улучшение имиджа отрасли в целом, участие в социальных программах региона и области, социальная защита своих работников - основа социальной политики компании.
По итогам работы за 1 пол. 2017 года ОАО "ММП" получена чистая прибыль в размере 126 млн. руб. Компания планирует получение чистой прибыли и по итогам 2017 года в целом.
Результатами работы коллектива, запрограммированного на успех, являются стабильность и динамичное развитие компании, что лежит в основе долгосрочных взаимоотношений с российскими и зарубежными партнерами.
