Этот показатель на 11% меньше результатов мая 2025 года, когда сотрудники порта перевалили 1,08 млн тонн. Вместе с тем, майский показатель нынешнего года почти вдвое больше, чем в январе (485,6 тыс. тонн) и выше показателей февраля, марта и апреля. Как отмечают в пресс-службе ММТП, это говорит о поэтапной стабилизации работы в первом полугодии.
Основной фактор — уголь: −22% к маю прошлого года (637,7 тыс. тонн, 67% грузооборота). Тренд связан с перераспределением экспорта в пользу портов Дальнего Востока и Юга России в последние три года.
Частично падение угля компенсирует рост ЖРК: в мае обработали 318,4 тыс. т (+24% к маю 2025), доля ЖРК в общем грузообороте достигла 33%.
В сложившихся условиях, согласно стратегии «Портового Альянса», ММТП держит фокус на операционной устойчивости и повышении эффективности логистических решений.
«Прогноз на июнь — сдержанно позитивный. Мы ожидаем структурный сдвиг: на фоне падения угольного экспорта объемы перевалки ЖРК впервые в истории порта могут превысить объемы угля. Это станет подтверждением адаптации ММТП к внешним вызовам при сохранении давления на угольное направление», — сообщил исполнительный директор ММТП Павел Олейник.
