Как сообщают «Ведомости», проектом приказа Минтранса, в частности, предлагается утвердить новый перечень индикаторов риска в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, который заменит действующий приказ № 291 от 23 августа 2023 года.
Для судовладельцев перечень индикаторов риска будет расширен на пять пунктов. Основаниями для инициирования внеплановых проверок могут стать повторное задержание судна в порту, посадка на мель, а также приостановка действия документов у двух и более судов одного владельца. Кроме того, в зону особого внимания попадет ситуация, когда один капитан работает на нескольких судовладельцев — это может указывать на нарушения в организации труда и безопасность мореплавания.
Дополнительно вводится контроль за работоспособностью навигационного оборудования. Как отмечается в проекте, действующий с октября 2023 года приказ № 291 уже установил базовые индикаторы, включая повторный отказ судну в выходе из порта по техническим причинам в течение 180 дней. Новый пакет поправок призван усилить контроль за соблюдением обязательных требований в сфере торгового мореплавания.
Официальный документ пока не опубликован, но, как сообщает издание, Минтранс уже направил его на согласование в профильные ведомства. Ожидается, что новый перечень индикаторов риска вступит в силу после завершения всех процедур и регистрации в Минюсте России.
