Новый собственник возобновил работу базы два года назад и начал масштабную модернизацию. Сейчас сотрудники реконструируют грузоподъемник, ведут полную замену шпал и рельсов, а также увеличивают длину стапельных мест, чтобы работать с более крупными судами. В дальнейших планах – реконструкция электросетей, коммунальной инфраструктуры и очистных сооружений."Расширение производства – это непростая задача, но я верю, что все удастся. Мы однозначно должны включить базу в число системообразующих предприятий и помочь с различными преференциями. Надеемся, что наши техникумы окажут поддержку в подготовке кадров", – отметил Артур Парфенчиков.
Сегодня на базе готовы выполнить любые работы и одновременно поставить на ремонт девять судов типа река-море до 120 м в длину. Глава Карелии подчеркнул, что количество заказов будет расти, поэтому помимо модернизации нужно решать и вопрос с подготовкой специалистов.По словам директора по судоремонту Медвежьегорской РЭБ Игоря Конона, сегодня на предприятии работает около 100 человек. В первую очередь здесь ждут квалифицированных кадров, особенно инженеров с профильным образованием. Чтобы решить кадровый вопрос, новое руководство базы постарается привлечь бывших сотрудников предприятия, которые работали на базе до 2019 года.
