"Основные работы по сооружению подъездного пути к порту Оля завершатся к 1 августа 2004 года, что подтверждается темпами хода строительства", - сообщил руководитель департамента по связям с общественностью ОАО "РЖД" Константин Пашков.
Напомним, что строящаяся железная дорога Яндыки - Оля является одними из важнейших объектов МТК "Север-Юг". Его формирование осуществляется с целью привлечения на российский транспортный комплекс, в том числе железные дороги, дополнительного транзитного грузопотока между странами Восточной и Центральной Европы, Скандинавии, Ирана, Индии, Пакистана, а также государств, тяготеющих к Персидскому заливу и Индийскому океану.
Как сообщил К.Пашков, стоимость строительства дороги в текущих ценах составляет 2,9 млрд. рублей. Объем перевозок через порт Оля будет наращиваться поэтапно. Планируется, что грузооборот составит 1 млн. тонн в год.
В настоящее время филиалом ОАО "РЖД", Приволжской железной дорогой (является заказчиком строительства) заключены договора и наряд-заказы на выполнение проектных и подрядных работ первой очереди строительства. Заказчиком уже оплачена компенсация за потерю сельхозпроизводства, осуществлен выкуп земли у частных владельцев и оформлен отвод земли на всем протяжении трассы. Откорректированное ТЭО строительства подъездного пути было рассмотрено в главном управлении природных ресурсов Астраханской области, которое выдало положительное заключение по данному проекту.
На 1 мая 2004 года под укладку верхнего строения пути подготовлены 4 металлических моста (из 5-ти проектных). Из 7 газопроводов по проекту переустроены и переключены 5. Продолжаются работы на двух последних газопроводах, переключение которых намечено осуществить в мае. В настоящее время под укладку подготовлено 37 км земляного полотна на участке Яндыки – Лиман – ст. Оля.
Открытие пробного движения железнодорожных составов ст. Оля - ст. Яндыки планируется провести в День железнодорожника, который в этом году приходится на 1 августа.
Таким образом, президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев держит свое слово относительно сроков строительства, данное им летом прошлого года на торжественной закладке первого звена линии Яндыки – Оля.
Напомним, что строящаяся железная дорога Яндыки - Оля является одними из важнейших объектов МТК "Север-Юг". Его формирование осуществляется с целью привлечения на российский транспортный комплекс, в том числе железные дороги, дополнительного транзитного грузопотока между странами Восточной и Центральной Европы, Скандинавии, Ирана, Индии, Пакистана, а также государств, тяготеющих к Персидскому заливу и Индийскому океану.
Как сообщил К.Пашков, стоимость строительства дороги в текущих ценах составляет 2,9 млрд. рублей. Объем перевозок через порт Оля будет наращиваться поэтапно. Планируется, что грузооборот составит 1 млн. тонн в год.
В настоящее время филиалом ОАО "РЖД", Приволжской железной дорогой (является заказчиком строительства) заключены договора и наряд-заказы на выполнение проектных и подрядных работ первой очереди строительства. Заказчиком уже оплачена компенсация за потерю сельхозпроизводства, осуществлен выкуп земли у частных владельцев и оформлен отвод земли на всем протяжении трассы. Откорректированное ТЭО строительства подъездного пути было рассмотрено в главном управлении природных ресурсов Астраханской области, которое выдало положительное заключение по данному проекту.
На 1 мая 2004 года под укладку верхнего строения пути подготовлены 4 металлических моста (из 5-ти проектных). Из 7 газопроводов по проекту переустроены и переключены 5. Продолжаются работы на двух последних газопроводах, переключение которых намечено осуществить в мае. В настоящее время под укладку подготовлено 37 км земляного полотна на участке Яндыки – Лиман – ст. Оля.
Открытие пробного движения железнодорожных составов ст. Оля - ст. Яндыки планируется провести в День железнодорожника, который в этом году приходится на 1 августа.
Таким образом, президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев держит свое слово относительно сроков строительства, данное им летом прошлого года на торжественной закладке первого звена линии Яндыки – Оля.
