За спуском ледокола после капитального ремонта наблюдала морской блогер Виктория Корабеловна. В ходе работ на судне отремонтировали винто-рулевые колонки, а также провели очистку и покраску, так что теперь корпус ледокола имеет цвет российского триколора.
Винты судна имеют большой диаметр — 2 метр и вес 2,5 тонны. Для того чтобы произвести их балансировку специалистам Архангельской РЭБ флота пришлось усовершенствовать технические возможности для ремонта ВРК судов такого типа.
В 2025 году «Авраамий Завенягин» пополнил флот Мурманского филиала Росморпорта. Ранее он эксплуатировался в морском порту Дудинка для околки причалов в целях обеспечения безопасной швартовки судов. «Авраамий Завенягин» проекта 1191 стал 8-м ледоколом филиала и 29-м судном в составе всего флота Мурманского филиала.
Ледокол «Авраамий Завенягин» построен в 1984 году. Судно названо в честь основателя и первого директора Норильского горно-металлургического комбината, названного в дальнейшем также его именем, Авраамия Павловича Завенягина.
Трехпалубное судно может преодолевать льды толщиной до 1 м и имеет складывающиеся мачты, что позволяет ему безопасно проходить под мостами на судоходных реках.
