Кран предназначен для перегрузки грузов общего назначения и для работы на судах с неограниченным районом плавания.
Кран удовлетворяет действующим требованиям «Правил по грузоподъемным устройствам морских судов» Морского Регистра и «Требованиям техники безопасности к морским судам» Министерства морского флота.
Применение электропривода в сочетании с современными планетарными редукторами обеспечивает высокую оперативную готовность к работе, высокую надежность при малых эксплуатационных затратах.
Блочная конструкция обеспечивает быстрый монтаж и ввод в эксплуатацию крана на объекте.
Механизмы и оборудование компактно расположены на поворотной платформе крана.
Коробчатолистовая форма сварных металлоконструкций крана обусловлена единой технологией производства, обеспечивающей высокое качество отделки и покрытия поверхностей.
В кабине крана обеспечены комфортные условия работы оператора.
Смена режима грузоподъемности с 3,2 тонн на 6,4 тонны обеспечивается простой перезапасовкой грузового каната в подвеске.
Применение электропривода в сочетании с современными планетарными редукторами обеспечивает высокую оперативную готовность к работе, высокую надежность при малых эксплуатационных затратах.
Блочная конструкция обеспечивает быстрый монтаж и ввод в эксплуатацию крана на объекте.
Механизмы и оборудование компактно расположены на поворотной платформе крана.
Коробчатолистовая форма сварных металлоконструкций крана обусловлена единой технологией производства, обеспечивающей высокое качество отделки и покрытия поверхностей.
В кабине крана обеспечены комфортные условия работы оператора.
Смена режима грузоподъемности с 3,2 тонн на 6,4 тонны обеспечивается простой перезапасовкой грузового каната в подвеске.
