Китай, начиная с 14 октября, вводит специальный портовый сбор для судов США, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление министерства транспорта КНР.
Портовый сбор вводится для судов, принадлежащих или эксплуатируемых компаниями США, а также с тех, в которых американские компании, другие организации или частные лица прямо или косвенно владеют 25% или более акций.
С 14 октября 2025 года будет взиматься сбор в размере 400 юаней (около 56 долларов) за тонну нетто, с 17 апреля 2026 года будет взиматься сбор в размере 640 юаней (около (около 89 долларов) за тонну нетто, с 17 апреля 2027 года будет взиматься сбор в размере 880 юаней (около 123 долларов) за тонну нетто, с 17 апреля 2028 года будет взиматься сбор в размере 1120 юаней (около 157 долларов) за тонну нетто.
Напомним, в марте 2025 года стало известно о том, что Федеральная морская комиссия США (FMC) намерена обложить специальным сбором построенные в Китае суда. Собранные с заходящих в американские порты судов китайского производства средства пойдут на развитие судостроительной промышленности США.
Позднее власти США скорректировали свою позицию в этом вопросе, привязав размер сборов к вместимости судов, что сократит выплаты для судов меньшего тоннажа. Кроме того, администрация Трампа думает освободить от уплаты сбора флот, перевозящий сельскохозяйственную продукцию.
В рамках первого этапа портовых сборов США с 14 октября начнут взимать плату с судов, построенных в Китае и находящихся во владении китайских компаний, в размере $50 за нетто-регистровую тонну (2,83 куб. м). Эта сумма будет повышаться на $30 каждый год 17 апреля, к 2028 году она достигнет $140.
