Кенийский порт Момбаса может достаться Китаю, если государственная железнодорожная корпорация Кении KRC не выполнит свои обязательства по выплатам финансировавшему строительство Экспортно-Импортному банку Китая, сообщает Port Strategy.
Для реализации проекта строительства железной дороги стандартной колеи Момбаса-Найроби (SGR) правительство получило от банка кредит в размере 227 млрд кенийских шиллингов (2,23 млрд долларов США). Проект реализовывался китайской государственной корпорацией China Roads and Bridges Corporation (CRBC). Об этом сообщает ТАСС.
|
|
| Порт Момбаса / www.marinetraffic.com |
Согласно отчету главы аудиторского ведомства Республики Кения Эдварда Оуко, в случае, если объемы перевозок по железной дороге ниже предусмотренного соглашением минимума, на погашение кредита должна будет направляться выручка Управления портов Кении (KPA, Kenya Ports Authority).
Согласно данным счетной палаты, выручка KPA по состоянию на 30 июня 2018 года составила 42,7 млрд шиллингов, что на 7,9% больше показателя предыдущего года.
"Эксимбанк получит контроль над KPA, если KRC не выполнит своих обязательств" - говорится в письме главы счетной палаты, направленном KPA.
"Активы KPA подвергаются риску, поскольку администрация подписала соглашение, в котором она фигурирует в качестве заемщика", - отмечается в письме.
