"Каспийское морское пароходство" (КАСПАР) намерено сохранить свое лидерство в танкерных перевозках на Каспии. Об этом сообщает Oilcapital со ссылкой на начальника пароходства Айдына Баширова. В частности, по словам А. Баширова, помимо пяти танкеров грузоподъемностью 13 тыс тонн, которые должны поступить в распоряжение пароходства к 2007 г., КАСПАР рассматривает возможность приобретения еще пяти таких же танкеров. Конкретные сроки реализации данных планов он не назвал, отметив, что для скорейшего получения этих судов в свое распоряжение заказы на их строительство будут сделаны на судоремонтных заводах России и Украины. В конце 2004 г. КАСПАР получил первые два танкера дедвейтом 13 тыс тонн - "Бабек" и "Президент Гейдар Алиев", построенные на судостроительном заводе "Красное Сормово" (Нижний Новгород). Эти суда задействованы на линии Актау-Баку. В настоящее время на заводе "Красное Сормово" ведется строительство третьего танкера такого же типа. Его прибытие в Азербайджан ожидается в сентябре 2005 г. В 2006 г. КАСПАР получит еще два таких же танкера. Как предполагается, все эти танкеры в будущем будут задействованы в перевозке сырой нефти из Казахстана, предназначенной для транспортировки по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. А. Баширов также отметил, что ввод Казахстаном в эксплуатацию танкера "Астана" никак не повлияет на объем перевозок нефти танкерами КАСПАРа, поскольку "объем грузов увеличивается". В текущем году, отметил он, пароходство планирует перевезти 13 млн тонн различных грузов, 75% которых придется на нефть и нефтепродукты.
