По итогам работы внутреннего водного транспорта Беларуси на протяжении навигации 2004г. объём перевозок грузов увеличился на 9,4 %, а грузооборот на 13,6% в сравнении с 2003г.
Как сообщила пресс-секретарь белорусского Минтранса Нина Канунникова, во внутриреспубликанском сообщении перевезено 2252 тыс.т. грузов, что составляет 135,6% к заданию Программы развития внутреннего водного и морского транспорта Беларуси.
Объём перевозок пассажиров увеличился на 11% к 2003г., объём погрузочно-разгрузочных работ составил 5,3 млн.т., что на 8,4% больше в сравнении с прошлым годом.
Выросли и темпы роста рентабельности - 2,5% по сравнению с 2003г. Количество убыточных организаций в системе внутреннего водного транспорта Беларуси составило в январе-октябре 6,3% от общего числа и сократилось с 10 в соответствующем периоде 2003г. (62,5% от общего числа) до одного. Убыточным в системе предприятий внутреннего водного транспорта осталось предприятие "Витебскречтранс". По сравнению с соответствующим периодом прошлого года, когда были зафиксирован чистый убыток в размере $458,503, за 10 месяцев т.г. достигнута чистая прибыль в размере $45,850.
По словам пресс-секретаря Минтранса Беларуси, в навигацию т.г. в Беларуси улучшились показатели использования судов: в транспортном процессе было задействовано 53% судов от общего количества 263 ед. транспортного флота. В целях сокращения сроков и затрат при доставке потребителям строительного песка, добываемого из русел рек, в навигацию 2004г. было оборудовано 11 временных причалов.
Сумма убытков за 10 месяцев 2004г. составила $192,571 и выросла по сравнению с предыдущим годом на 0,7%. Здесь же, а также на Петриковском судострительно-судоремонтном заводе зафиксировано по итогам 10 месяцев 2004г. превышение расходов над доходами.
За навигацию 2004г. между портами Беларуси и Украины перевезено 144,2 тыс.т. экспортно-импортных грузов, что составило 107,7 % к заданию Программы развития внутреннего водного и морского транспорта Беларуси. Увеличение объёма экспортно-импортных перевозок в навигацию этого года по сравнению с прошлым годом оценивается в 10,3%.
Перевозка калийных удобрений из речного порта Мозырь в Николаевский морской торговый порт составила 75,3 тыс.т., что на 11,6% больше, чем в 2003г.
Как сообщила пресс-секретарь белорусского Минтранса Нина Канунникова, во внутриреспубликанском сообщении перевезено 2252 тыс.т. грузов, что составляет 135,6% к заданию Программы развития внутреннего водного и морского транспорта Беларуси.
Объём перевозок пассажиров увеличился на 11% к 2003г., объём погрузочно-разгрузочных работ составил 5,3 млн.т., что на 8,4% больше в сравнении с прошлым годом.
Выросли и темпы роста рентабельности - 2,5% по сравнению с 2003г. Количество убыточных организаций в системе внутреннего водного транспорта Беларуси составило в январе-октябре 6,3% от общего числа и сократилось с 10 в соответствующем периоде 2003г. (62,5% от общего числа) до одного. Убыточным в системе предприятий внутреннего водного транспорта осталось предприятие "Витебскречтранс". По сравнению с соответствующим периодом прошлого года, когда были зафиксирован чистый убыток в размере $458,503, за 10 месяцев т.г. достигнута чистая прибыль в размере $45,850.
По словам пресс-секретаря Минтранса Беларуси, в навигацию т.г. в Беларуси улучшились показатели использования судов: в транспортном процессе было задействовано 53% судов от общего количества 263 ед. транспортного флота. В целях сокращения сроков и затрат при доставке потребителям строительного песка, добываемого из русел рек, в навигацию 2004г. было оборудовано 11 временных причалов.
Сумма убытков за 10 месяцев 2004г. составила $192,571 и выросла по сравнению с предыдущим годом на 0,7%. Здесь же, а также на Петриковском судострительно-судоремонтном заводе зафиксировано по итогам 10 месяцев 2004г. превышение расходов над доходами.
За навигацию 2004г. между портами Беларуси и Украины перевезено 144,2 тыс.т. экспортно-импортных грузов, что составило 107,7 % к заданию Программы развития внутреннего водного и морского транспорта Беларуси. Увеличение объёма экспортно-импортных перевозок в навигацию этого года по сравнению с прошлым годом оценивается в 10,3%.
Перевозка калийных удобрений из речного порта Мозырь в Николаевский морской торговый порт составила 75,3 тыс.т., что на 11,6% больше, чем в 2003г.
