Индия создаёт национальный страховой пул для покрытия рисков судовладельцев

0 23 1 мин
Страхование распространится на суда, перевозящие грузы из любых международных портов в индийские и обратно, даже при прохождении через нестабильные морские коридоры.

Кабинет министров Индии под председательством премьер-министра Нарендры Моди одобрил создание национального страхового пула Bharat Maritime Insurance Pool (BMI pool) с суверенной гарантией в размере 12 980 крор рупий (около $1,6 млрд), сообщает пресс-служба правительства Индии. Новый механизм призван обеспечить непрерывное страховое покрытие для индийских судов в условиях глобальной волатильности и геополитической нестабильности, а также снизить зависимость от иностранных страховщиков.

Контейнеровоз / Фото: Виктория Корабеловна ⚓
Контейнеровоз / Фото: Виктория Корабеловна ⚓

Пул покрывает все основные морские риски: страхование корпуса и машин (Hull & Machinery), грузов (Cargo), ответственности судовладельцев (P&I), а также военные риски (War risk). Страхование распространяется на суда, перевозящие грузы из любых международных портов в индийские и обратно, даже при прохождении через нестабильные морские коридоры.

В условиях возросшей глобальной нестабильности и геополитической напряжённости морская торговля столкнулась с повышением страховых взносов и риском прерывания страхового покрытия. Кроме того, индийские суда находились в сильной зависимости от Международной группы клубов P&I (IGP&I) в отношении страхования ответственности перед третьими лицами (за загрязнение нефтью, удаление обломков, повреждение груза, травмы и репатриацию экипажа, коллизионные риски). В связи с этим возникла необходимость в создании внутреннего пула для обеспечения суверенитета и непрерывности торговли в случае отзыва покрытия из-за санкций или геополитических кризисов.

Создаваемый пул будет работать под суверенной гарантией правительства. Полисы будут выпускаться страховщиками — членами пула с использованием их совокупной андеррайтинговой способности, которая составит около 950 крор рупий. Это позволит управлять страховой ответственностью локально, с учётом индийских судоходных условий и регулирования, а также развивать в стране экспертизу в области морского андеррайтинга, урегулирования убытков и морского права.

Для управления пулом будет создан руководящий орган, который будет курировать его формирование и функционирование. Предоставление государственной гарантии обосновано задачами укрепления самодостаточности, устойчивости к санкционному давлению и усиления суверенного контроля над страховой системой.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости