"Вы все прекрасно знаете, что резко увеличилось количество грузов, направляемых через дальневосточные порты, возникло значительное время ожидания. При общем падении перевалки каботажных грузов на 7% поток импорта вырос на 30%, экспорта - на 16%. Произошло определенное перераспределение. К сожалению, вынужден сказать, что и Министерство транспорта, и компании оказались к таким резким изменениям не готовы, увеличилось время обработки грузов, увеличилось количество грузов, которые скопились на площадках, в частности в Приморье", - сообщил Трутнев, передает ТАСС.
По его словам, в дальнейшем необходимо принять системные меры, чтобы избежать подобных ситуаций. Кроме того, возникли задержки отгрузки грузов в рамках северного завоза.
"Думаю, что все это требует реагирования со стороны Минтранса, со стороны компаний, властей регионов, правительства Российской Федерации, возможно даже будем говорить о том, чтобы внести некоторые изменения в законодательство, во всяком случае все грузы, которые поставляются по северному завозу, должны быть защищены, они должны поставляться своевременно, вне зависимости от каких-либо проблем и очередностей. Люди должны вовремя получать продукты, получать медикаменты", - отметил полпред.
Судостроение в регионе переживает возрождение - депутат ГД от Астраханской области 20:44 , 15 Апреля 2024 / судостроение |
