Республику Саха (Якутия) посетил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Вячеслав Рукша. Новый руководитель ведомства с проблемами работы северного флота знаком хорошо, так как 20 лет проработал в Мурманском морском пароходстве. В программу однодневного визита гостя входили посещение Якутского речного училища, столичного речного порта, встреча с коллективами Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП) и Ленского бассейнового управления водных путей и судоходства.
Завершающим этапом явилось совещание по проблемам развития воднотранспортного комплекса республики с участием президента Якутии Вячеслава Штырова, на котором присутствовали члены правительства РС(Я), руководители предприятий морского и речного транспорта. Как сообщили информагентству "Восток-Медиа" в пресс-служба ОАО "ЛОРП", встреча предваряет визит министра транспорта РФ И.Левитина в г.Нерюнгри, где в июле пройдет совещание транспортников Якутии.
На совещании в Доме правительства выступили руководители предприятий водного транспорта республики. В частности, генеральный директор ОАО "Ленское объединенное речное пароходство" Е. Л. Чистяков в своем выступлении подчеркнул приоритетную роль пароходства на рынке грузоперевозок. Имея 280 единиц транспортного флота общим тоннажем 400 тысяч тонн, 60 судов река-море плавания, ЛОРП осуществляет перевозки по всему Ленскому бассейну, обслуживает 50% Северного морского пути, от Хатанги до Певека.
Е.Чистяков акцентировал внимание на обеспечении безопасности на прибрежных трассах Северного морского пути. Пароходство с помощью двух ледоколов обеспечивает бесперебойную работу флота, поддерживает устойчивую связь с судами, работающими в бассейне и Арктике. Но необходимо совершенствовать навигационно-гидрографическое обеспечение северного морского пути, восточного сектора Арктики и устьевых участков рек, организацию передачи информации о безопасности мореплавания для судов пароходства, плавающих в прибрежной зоне. Настала пора организовать в Тикси полноценный штаб морских операций. Докладчик подчеркнул, что на сегодняшний день практически не работают федеральные целевые программы, по-прежнему остается открытым вопрос выдачи долгосрочных банковских кредитов на пополнение флота, в котором лет через 10-15 республика будет остро нуждаться.
Участники совещания, обсудив наиболее важные проблемы, подали свои предложения и рекомендации федеральному агентству морского и речного транспорта и правительству РС(Я).
