Зимний межнавигационный период стал для судоходной компании временем интенсивного технического перевооружения. По словам Романа Лизалина, специалисты провели беспрецедентное обновление силовых установок.
«Мы за эту зиму практически на всех наших судах поменяли двигатели на новые. Купили двенадцать двигателей, шесть дизель-генераторных установок», — сообщил Роман Лизалин.
В активной стадии находится восстановление судна «Восход-74». Планируется, что после ремонта оно будет задействовано на камско-устьинском направлении. Кроме того, в Чистополе прошел технический ремонт речной трамвайчик «МО-123» — на него установили новый генератор, сообщает портал Чистополь Информ.
В 2026 году компания не только продолжит развивать туристические направления, но и запустит принципиально новый формат круглогодичных перевозок. Уже заключен договор на поставку двух новых судов на воздушной подушке вместимостью более 40 человек. Они начнут работу на маршруте «Верхний Услон — Казань», обеспечивая «бесшовную навигацию» вне зависимости от сезона.
«Это полноценные „автобусы“, чтобы людей возить на работу», — подчеркнул Роман Лизалин.
В планах — запуск регулярного пассажирского рейса «Казань — Набережные Челны» с заходами в Чистополь, Нижнекамск и Елабугу. Рассчитывают в компании и на значительное увеличение числа круизных судозаходов в Чистополь, чему будет способствовать полноценная работа нового причала, открытого в 2025 году.
Компания подтверждает намерение возобновить пассажирское сообщение по реке Вятке. Прорабатывается возможность приобретения к 2027 году современного аналога судна «Заря» (с малой осадкой и вместимостью до 50 мест), которое сможет связать Чистополь с Мамадышем и Вятскими Полянами.
«Мы будем возить людей по Вятке, мы к этому идем», — заверил Лизалин, отметив поддержку со стороны правительства и главы Татарстана Рустама Минниханова.
Роман Лизалин, будучи уроженцем Чистополя, особое внимание уделяет развитию города как речного кластера. В перспективе компания рассматривает возможность восстановления Чистопольского судоремонтного завода.
«Если будет нам поставлена такая задача — перспектива большая, и мы готовы взяться. Даже несмотря на то, что сам завод надо восстанавливать. Чистополь — город речников, часовой завод и судоремонтный завод — это были градообразующие предприятия. Этот кластер можно поднять на ноги. Люди для этого есть», — заявил глава «Флота РТ».
