Операторы речных перевозок укрупняются
СПб. Группа компаний "Элиен", владеющая парком катеров-"метеоров", объявила о покупке ЗАО "Норд-союз", также специализирующегося на водном туризме.
Покупка контрольного пакета акций бывшего конкурента выгодна тем, что ЗАО "Норд-Союз" принадлежит четыре пассажирских судна разного класса (один из которых - "метеор"), что увеличит скоростной флот "Элиен" до семи единиц.
Рынок растет
В целом рынок скоростных пассажирских перевозок Петербурга вырос по количеству судов более чем на 20% по сравнению с прошлым сезоном.
ООО "Волга-Флот-Тур" заявило о намерениях увеличить цены за счет расширения сервиса, но другие перевозчики пока не планируют делать этого. Ожидается увеличение количества маршрутов -- в Кронштадт, Ломоносов, Петрокрепость, Шлиссельбург. По словам председателя совета директоров группы компаний "Элиен" Алексея Гаккеля, в планах компании также расширение маршрутов по этим направлениям, рассматриваются еще и варианты с Выборгом и Финляндией.
Смена лидера
Крупнейшим владельцем пассажирских судов остается ОАО "Пассажирский порт" (входит в холдинг "Северо-Западное пароходство") с 11 скоростными судами.
До 2003 г. они находились в управлении ООО "Русские круизы", однако в результате судебных разбирательств Пассажирский порт расторг эти договоры и передал суда в управление компании "Волга-флот-тур". В то же время генеральный директор ООО "Русские круизы" Ольга Каргина подала апелляцию на такое судебное решение и надеется вернуть суда в свое управление. Впрочем, "Русские круизы" уже создали собственный флот на базе ООО "Оскар" из четырех скоростных судов.
есть Мнение
Ольга Каргина, генеральный директор ООО "Русские круизы":
"Увеличение количества судов на этом рынке не приведет к его расширению. Рынок небольшой, и дополнительные суда на нем снижают интерес к этому виду транспорта. Что касается лидерства на рынке "Волга-Флот-Тур", то из 11 метеоров Пассажирского порта четыре -- VIP-класса, и на линию их не ставят".
СПб. Группа компаний "Элиен", владеющая парком катеров-"метеоров", объявила о покупке ЗАО "Норд-союз", также специализирующегося на водном туризме.
Покупка контрольного пакета акций бывшего конкурента выгодна тем, что ЗАО "Норд-Союз" принадлежит четыре пассажирских судна разного класса (один из которых - "метеор"), что увеличит скоростной флот "Элиен" до семи единиц.
Рынок растет
В целом рынок скоростных пассажирских перевозок Петербурга вырос по количеству судов более чем на 20% по сравнению с прошлым сезоном.
ООО "Волга-Флот-Тур" заявило о намерениях увеличить цены за счет расширения сервиса, но другие перевозчики пока не планируют делать этого. Ожидается увеличение количества маршрутов -- в Кронштадт, Ломоносов, Петрокрепость, Шлиссельбург. По словам председателя совета директоров группы компаний "Элиен" Алексея Гаккеля, в планах компании также расширение маршрутов по этим направлениям, рассматриваются еще и варианты с Выборгом и Финляндией.
Смена лидера
Крупнейшим владельцем пассажирских судов остается ОАО "Пассажирский порт" (входит в холдинг "Северо-Западное пароходство") с 11 скоростными судами.
До 2003 г. они находились в управлении ООО "Русские круизы", однако в результате судебных разбирательств Пассажирский порт расторг эти договоры и передал суда в управление компании "Волга-флот-тур". В то же время генеральный директор ООО "Русские круизы" Ольга Каргина подала апелляцию на такое судебное решение и надеется вернуть суда в свое управление. Впрочем, "Русские круизы" уже создали собственный флот на базе ООО "Оскар" из четырех скоростных судов.
есть Мнение
Ольга Каргина, генеральный директор ООО "Русские круизы":
"Увеличение количества судов на этом рынке не приведет к его расширению. Рынок небольшой, и дополнительные суда на нем снижают интерес к этому виду транспорта. Что касается лидерства на рынке "Волга-Флот-Тур", то из 11 метеоров Пассажирского порта четыре -- VIP-класса, и на линию их не ставят".
