На заседании обсудили итоги работы 13-й сессии Подкомитета ИМО по предотвращению загрязнения и реагированию. В частности, речь шла о пересмотре требований к выбросам NOx, а также изменений, которые должны открыть возможность сертификации двигателей, работающих на безуглеродном или смешанных видах топлива. Экологическая линия продолжилась обсуждением факторов, влияющих на показатель углеродной эффективности CII на примере танкеров-химовозов.
Практическим акцентом секции стал доклад о создании высокопроизводительных импортозамещающих насосных установок для судовых систем внешнего пожаротушения, а также для шельфовых платформ и морских терминалов.
Блок по автономным судам включил дискуссию формализованной системы оценки рисков, связанных с эксплуатацией энергетических установок для автономных судов, а также возможные варианты энергоустановок. Участники говорили как о технических решениях, так и о подходах к безопасности, без которых развитие автономных технологий невозможно, сообщает РМРС.
