Дальневосточное морское пароходство намерено обновить флот за счет строительства пяти новых контейнеровозов. Как сообщили корреспонденту информационного агентства «Дейта.RU» в Дальневосточном региональном отделении Российского профсоюза моряков, два из этих контейнеровозов компания намерена построить в Китае, а еще три – в Польше. Контракт между «Дальневосточным морским пароходством» и судостроительной верфью “Stocznia Szczecinska Nowa” в городе Щетцин (Польша) на строительство двух контейнеровозов вместимостью 1730 контейнеров в 20-футовом эквиваленте уже подписан. Кроме двух указанных контейнеровозов у ОАО «ДВМП» закреплено право строительства третьего аналогичного судна, которое должно быть объявлено верфи до 15 февраля 2005 года.
Как сообщили в пресс-службе ОАО «ДВМП», новые суда должны вступить в эксплуатацию в конце 2007 года. Третий контейнеровоз вступит в строй в начале 2008 года. В 2004 году ДВМП планирует потратить на обновление флота от 40 до 150 миллионов долларов США собственных средств. Общий объём инвестиций в обновление флота на ближайшие четыре года составит 200 миллионов долларов.
По данным ДВРО РПСМ, пароходство также решает вопрос о покупке двух балкеров. Четыре балкера уже названы в числе кандидатов – первая пара это “Pyramid Light” и “Highland Light”, принадлежащие компании Fleet Management из Гонконга по цене 15,35 миллиона долларов за каждое судно. Вторая пара – это “Tiger Durban” и “Tiger Falcon”, принадлежащие филиппинской компании «Botelho» и канадской «Fairmont Shipping» по цене 40 миллионов долларов за оба судна.
Как сообщили в пресс-службе ОАО «ДВМП», новые суда должны вступить в эксплуатацию в конце 2007 года. Третий контейнеровоз вступит в строй в начале 2008 года. В 2004 году ДВМП планирует потратить на обновление флота от 40 до 150 миллионов долларов США собственных средств. Общий объём инвестиций в обновление флота на ближайшие четыре года составит 200 миллионов долларов.
По данным ДВРО РПСМ, пароходство также решает вопрос о покупке двух балкеров. Четыре балкера уже названы в числе кандидатов – первая пара это “Pyramid Light” и “Highland Light”, принадлежащие компании Fleet Management из Гонконга по цене 15,35 миллиона долларов за каждое судно. Вторая пара – это “Tiger Durban” и “Tiger Falcon”, принадлежащие филиппинской компании «Botelho» и канадской «Fairmont Shipping» по цене 40 миллионов долларов за оба судна.
